[发明专利]一种用于汽车消声器的减排消声阀门

权利要求书

1.一种用于汽车消声器的减排消声阀门，包括阀体(1)以及位于其底部的固定组件(2)，所述阀体(1)上安装有控制组件(17)，其特征在于，所述阀体(1)一端设置进气端(14)，且所述阀体(1)另一端设置出气端(15)，所述出气端(15)侧壁中部设置有排口(31)，所述排口(31)处安装有阀盖(16)，所述阀盖(16)侧壁上设置有两个连接槽(33)，所述阀体(1)外壁上设置有环形结构的第一固定槽(18)以及环形结构的第二固定槽(30)，所述第一固定槽(18)与所述第二固定槽(30)规格相同，所述第二固定槽(30)位于所述第一固定槽(18)一侧，且所述第一固定槽(18)与所述第二固定槽(30)上均设置有四个弧形结构的夹槽(19)，所述第二固定槽(30)一侧安装有固定在所述阀体(1)外壁上的所述控制组件(17)；

所述固定组件(2)由第一固定架(3)、第二固定架(4)构成，所述第一固定架(3)与所述第二固定架(4)规格相同且并排设置，所述第一固定架(3)一侧安装底部电源(13)，且所述第一固定架(3)与所述第二固定架(4)均主要由底座(5)、液压泵(6)以及立柱(8)构成，所述底座(5)与所述液压泵(6)之间连接有一排液压伸缩杆(7)，所述液压伸缩杆(7)与所述液压泵(6)相连接，所述底座(5)与所述液压泵(6)侧壁上均焊接固定有所述立柱(8)，所述立柱(8)上设置有一条竖直的穿槽(9)，所述穿槽(9)内部穿接有两根连杆(10)，两个所述连杆(10)之间安装有固定用的固定带(11)，且两个所述连杆(10)贯穿所述穿槽(9)的一端连接有夹板(12)；

所述控制组件(17)主要由PLC控制器(22)、气压检测器(23)、驱动电源(25)以及两个气泵(26)构成，所述气压检测器(23)位于所述PLC控制器(22)一侧，且所述气压检测器(23)底部连接有一根导入所述阀体(1)内壁上的检测探头(24)，所述驱动电源(25)位于所述气压检测器(23)侧壁上，两个所述气泵(26)分别固定在所述阀体(1)上下两侧的外壁上，所述气泵(26)通过一根导气管(27)接入位于所述阀体(1)内壁上的内槽(28)内部，所述内槽(28)内部安装有气动伸缩杆(29)，所述导气管(27)与所述气动伸缩杆(29)相连接，且所述气动伸缩杆(29)一端贯穿所述出气端(15)并连接有牵引板(32)，所述牵引板(32)焊接固定在所述连接槽(33)内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车消声器的减排消声阀门，其特征在于，所述阀盖(16)侧壁中部设置有规格与排口(31)相适配的封盖(20)，且所述封盖(20)边缘套接有密封圈(21)。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车消声器的减排消声阀门，其特征在于，所述阀盖(16)通过两个气动伸缩杆(29)与排口(31)之间呈活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车消声器的减排消声阀门，其特征在于，所述夹板(12)呈弧形结构，第一固定架(3)、第二固定架(4)各自上的四个夹板(12)分别与第一固定槽(18)、第二固定槽(30)上的四个夹槽(19)相适配，且第一固定架(3)、第二固定架(4)各自上的四个夹板(12)均围成环形结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车消声器的减排消声阀门，其特征在于，所述底部电源(13)通过导线与两个液压泵(6)之间呈电性连接，且底座(5)与液压泵(6)之间通过液压伸缩杆(7)呈活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车消声器的减排消声阀门，其特征在于，所述驱动电源(25)通过若干根导线分别与气压检测器(23)、检测探头(24)、PLC控制器(22)以及两个气泵(26)之间均呈电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车消声器的减排消声阀门，其特征在于，所述内槽(28)位于阀体(1)内部的部分为封闭式结构。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车消声器的减排消声阀门，其特征在于，所述PLC控制器(22)与气压检测器(23)、两个气泵(26)有线连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车消声器的减排消声阀门，其特征在于，所述穿槽(9)的规格与连杆(10)相适配，且两个连杆(10)均与穿槽(9)之间通过固定带(11)缠绕固定。