[发明专利]一种节能钢丝绳芯输送带及节能钢丝绳芯输送带加工方法

说明书

本发明提供了一种节能钢丝绳芯输送带，天然橡胶40～80份，顺丁橡胶30～60份，炭黑30～50份，白炭黑10～20份，硫化剂2～3份，活性剂2～6份，促进剂1～3份，软化剂5～10份，防老剂1～3份，偶联剂2～5份；芯胶的配比包括：天然橡胶30～50份，丁苯橡胶30～80份，顺丁橡胶20～30份，氧化锌4～8份，防老剂N‑异丙基‑N'‑苯基对苯二胺1～3份，防老剂9,9‑二甲基吖啶1～3份，粘合剂PM88为1～3份，钴盐粘合剂1～2.5份，白炭黑5～10份，氧化镁1～3份，硅酸铝10～20份，炭黑30～50份，52号氯化石蜡5～10份，促进剂N‑氧化二亚乙基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺1～2份，促进剂2,2'‑二硫代二苯并噻唑1～2份，硫磺1.5～3份，输送带生热小、耐磨性和柔顺性更好。

技术领域

本发明涉及输送带技术领域，更进一步涉及一种节能钢丝绳芯输送带。此外，本发明还涉及一种节能钢丝绳芯输送带加工方法。

背景技术

煤炭、冶金、港口等物料输送行业运量的增加、运输距离的增长日益显著，为了满足输送连续性和高效性的需求，高强度的钢丝绳输送带在大运量和长运距运输中发挥了巨大作用。但在一些空间狭小的场所，如隧道、走廊等，由于受空间条件的限制，输送带、输送机、电机都需要小型、轻量化，以满足安装、运行、维修需要。近年来，随着高铁、地铁的快速发展，对薄型节能钢丝绳芯输送带的需求增长显著。

覆盖胶与辊筒接触的部位在重力作用下会被压陷下去，输送带在运行过程中会产生压陷阻力，克服压陷阻力的过程中，覆盖胶会生热，一部分电能最终转化为热能被浪费掉。根据研究表明，压陷阻力在总的阻力中占到50％左右，耗能占总能耗的35％左右，因此，研究节能钢丝绳芯输送带，可以显著降低覆盖胶的生热，降低电机的功率需求，小型化输送系统。

对于本领域的技术人员来说，如何设计一种生热小、厚度薄、宽度窄，适用于狭小空间的输送带，并且耐磨性好，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种节能钢丝绳芯输送带，具有低生热性，能减小电动机的能耗，且有更高的耐磨性，厚度得以降低，具体方案如下：

一种节能钢丝绳芯输送带，包括钢丝绳、包覆在所述钢丝绳之外的芯胶、和包覆在所述芯胶之外的覆盖胶；

所述覆盖胶的配比包括：天然橡胶40～80份，顺丁橡胶30～60份，炭黑30～50份，白炭黑10～20份，硫化剂2～3份，活性剂2～6份，促进剂1～3份，软化剂5～10份，防老剂1～3份，偶联剂2～5份；

所述芯胶的配比包括：天然橡胶30～50份，丁苯橡胶30～80份，顺丁橡胶20～30份，氧化锌4～8份，防老剂N-异丙基-N'-苯基对苯二胺1～3份，防老剂9,9-二甲基吖啶1～3份，粘合剂PM88为1～3份，钴盐粘合剂1～2.5份，白炭黑5～10份，氧化镁1～3份，硅酸铝10～20份，炭黑30～50份，52号氯化石蜡5～10份，促进剂N-氧化二亚乙基-2-苯并噻唑次磺酰胺1～2份，促进剂2,2'-二硫代二苯并噻唑1～2份，硫磺1.5～3份。

可选地，所述钢丝绳的直径为3～7mm，相邻的两根所述钢丝绳的间距为6～12mm，所述覆盖胶的厚度为3～10mm。

可选地，所述覆盖胶的配比为：天然橡胶50份，顺丁橡胶50份，炭黑45份，白炭黑15份，硫化剂2.5份，活性剂5份，促进剂2份，软化剂10份，防老剂2份，偶联剂2份。

可选地，所述覆盖胶的配比为：天然橡胶75份，顺丁橡胶25份，炭黑30份，白炭黑20份，硫化剂2.8份，活性剂4份，促进剂1.5份，软化剂5份，防老剂2份，偶联剂3份。

可选地，所述覆盖胶的配比为：天然橡胶40份，顺丁橡胶60份，炭黑45份，白炭黑10份，硫化剂2.3份，活性剂3.5份，促进剂1.5份，软化剂6份，防老剂2份，偶联剂1.8份。