[发明专利]一种低速柴油机故障诊断系统在审
申请号: | 201810879164.4 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN108593302A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 李业鹏;张光伟;张振强;洪维华;刘丹;范彩云;赵娜 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团柴油机有限公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266520 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理服务器 客户端 故障诊断系统 数据采集模块 远程通讯模块 低速柴油机 第三方模块 实时仿真机 数据库存储 现场通讯 柴油机 大数据 服务器 实时运行参数 柴油机故障 全寿命周期 定位故障 故障排除 故障预测 机器学习 健康管理 建议措施 模式识别 数学模型 特征参数 性能参数 智能 标定 算法 诊断 分析 | ||
1.一种低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,包括HMI客户端、智能远程通讯模块、实时仿真机、数据库存储服务器、数据处理服务器、现场通讯模块、数据采集模块以及第三方模块;
所述实时仿真机通过实时计算主机性能、主机燃油和主机液压系统的数学模型,得到主机及部件当前的状态参数,并将该部分参数发送至数据处理服务器,作为标准工况参考;
所述数据存储服务器用于存储主机故障参数特征、主机部件故障参数特征、主机保障维修数据以及主机部件保障维修数据,并将该部分参数特征和数据发送至数据处理服务器,作为故障参数参考;
所述现场通讯模块用于获取主机控制系统和主机检测报警系统以及主机安全保护系统的数据;所述数据采集模块直接获取主机传感器数据;所述第三方模块用于获取轴磨损传感器和油液金属检测仪数据;所述现场通讯模块和数据采集模块以及第三方模块获取的数据均发送至数据处理服务器,作为采集参数参考;
所述数据处理服务器通过故障诊断智能算法对各个模块发送来的数据进行分析比对,实现主机故障诊断和主机健康预测,并将预测和诊断结果发送到HMI客户端,同时将经过处理的主机状态参数也发送到HMI客户端;
所述HMI客户端用于人机交互,集成主机运行参数监测、主机性能参数监测、主机健康预测、主机故障诊断以及主机故障处理;
所述智能远程通讯模块将HMI客户端的数据经过压缩处理后,发送至大数据中心,同时又用于接收大数据中心信息。
2.如权利要求1所述的低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,所述HMI客户端包括人机交互界面,所述人机交互界面包括主机运行参数监测界面、主机性能参数监测界面、主机故障诊断界面和主机故障处理界面。
3.如权利要求2所述的低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,所述主机运行参数监测界面采用柱状图或数字形式进行显示主机基本信息以及主机运行信息;所述主机基本信息包括主机代号、主机型号、主机制造商;所述主机运行状态信息包括柴油机运行状态参数;所述柴油机运行状态参数包括滑油压力、滑油温度、燃油压力、燃油温度、缸套冷却水入口温度。
4.如权利要求2所述的低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,所述主机性能参数监测界面实时显示主机缸内燃烧性能数据,包括主机当前转速、输出功率、主机负荷、各缸最大缸内爆发压力和平均有效压力,并以数字或柱状图方式显示,并且支持波形图查看单缸或多缸的最大缸内爆发压力、平均有效压力参数,具有回看历史数据的功能。
5.如权利要求2所述的低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,所述主机故障处理界面可扩展维护日志、备件信息以及培训信息,为船员提供更多技术支持。
6.如权利要求2所述的低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,所述主机故障诊断界面包含主机各部件的状态指示信息,同时该界面与主机故障处理界面数据相关联,显示故障的定位和处理信息。
7.如权利要求1所述的低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,所述故障诊断智能算法包括机器学习、融合识别、数据挖掘算法和遗传算法。
8.如权利要求1所述的低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,所述现场通信模块支持CAN总线、Modbus协议、TCP/IP协议多种通信协议。
9.如权利要求1所述的低速柴油机故障诊断系统,其特征在于,所述智能远程通信模块通过卫星网络、GSM\3G\4G\5G、Internet进行数据上传和接收。
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