[发明专利]一种便携式乘车睡枕

说明书

本发明公开了一种便携式乘车睡枕，涉及车载产品技术领域，包括睡枕框架，所述睡枕框架包括弧形的头框、异形框架和导轨，所述头框两端固定连接转轴，所述转轴上设有一段螺纹，所述头框中间部位铰接遮光镜，本发明结构简单，操作便捷，适用于多种靠垫、多种身高的人，实用性强，便于携带且使用时可以起到隔音作用。

技术领域

本发明涉及车载产品技术领域，具体涉及一种便携式乘车睡枕。

背景技术

随着生活条件的改善，人们对自己的身体健康也是越来越关注，身体中的每一部分是否健康人们也越来越重视，颈椎是身体中的重要一部分，当然颈椎的健康人们也看的十分的重要，护颈枕就是一种专门针对颈椎而做出的一种枕头，人们常坐列车、长途旅游大巴旅行，由于旅途辛劳，特别是对于夜晚坐火车硬座的人来说，有很多时候会在带靠背的座位上靠着睡觉，但这种休息睡眠方法受环境所限，极不舒服，无法安心入睡，例如在乘车睡觉过程中，人们会因头部长时间下垂而引起颈部酸痛，会因头部向左右两侧晃动而惊醒，会在列车或汽车加速、急刹车、转弯时会造成身体倾倒或向前飞出，从而打断睡眠，并有可能造成身体伤害，因此，需要一种在乘车时帮助人们安心入睡的设备，满足人们在乘坐硬座火车、长途汽车时的睡觉需求，并且尽可能地实现操作简单方便。

中国专利申请为CN204071286U公开了一种乘车睡带，所述乘车睡带包括：用于套设于人体头部的头带，所述头带上设置有两个松紧调节扣；用于套设于座椅靠背上的本体束带，与所述头带固定连接，所述本体束带的一部分为弹性束带，所述弹性束带还与所述头带的两个端部连接,头颈枕，套设于所述弹性束带上，该装置优点在于能够将乘客头部固定住而避免左右前后晃动，但是还可以作进一步改进，比如眼部遮光，使用更舒适等。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便携式乘车睡枕，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种便携式乘车睡枕，包括睡枕框架，所述睡枕框架包括弧形的头框、异形框架和导轨，所述头框两端固定连接转轴，所述转轴上设有一段螺纹，所述头框中间部位铰接遮光镜，所述头框包括两根结构对称的弯管和套管，所述套管套接于弯管外，所述套管两端表面开有螺钉孔并通过螺钉固定弯管，所述弯管下端铰接异形框架的一端，所述转轴外螺纹连接固定夹，所述固定夹包括固定连接的横杆和“C”字形的活动杆，所述活动杆包括杆一和杆二，所述杆一一端套接于杆二内，所述杆二内固定连接弹簧一端，所述弹簧另一端固定连接杆一，所述异形框架固定连接侧枕，所述侧枕的内壁固定连接导轨，所述导轨包括两个结构对称的固定轨和活动轨，所述活动轨上端开有头枕槽且下端开有轨道槽，所述固定轨一端固定连接侧枕内壁，另一端置于轨道槽中并沿轨道槽滑动且通过螺钉固定，所述头枕槽内滑动连接头枕。

优选的，所述头枕长度小于导轨的长度。

优选的，所述异形框架材质为铝合金。

优选的，所述的两个固定轨长度之和大于轨道槽长度。

优选的，所述头框内侧设有橡胶垫。

优选的，所述头枕、侧枕材质为记忆棉。

本发明的优点在于：结构简单，操作便捷，适用于多种靠垫、多种身高的人，实用性强，便于携带且使用时可以起到隔音作用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中活动轨的结构示意图。

图3为本发明中导轨的结构示意图。

图4为本发明中活动杆的结构示意图。

其中，1-睡枕框架，2-头框，3-异形框架，4-导轨，5-转轴，6-遮光镜，7-弯管，8-套管，9-固定夹，10-横杆，11-活动杆，12-杆一，13-杆二，14-弹簧，15-侧枕，16-固定轨，17-活动轨，18-头枕槽，19-轨道槽，20-头枕。