[发明专利]基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法

说明书

本发明提供的一种基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法，S1.选择灯具；S2.确定灯具基面在隧道的横向旋转角度，并将横向旋转后的灯具基面所在平面作为第一次旋转基面；S3.确定灯具第一次旋转基面纵向旋转的角度；S4.确定灯具的布设高度；S5.确定灯具在隧道的横向布置间距和纵向布置间距；S6.根据步骤S1‑S5确定的参数在隧道内布置灯具。通过上述方法，结合人眼在中间视觉条件下对蓝绿光更敏感的特点，充分利用和发挥灯具的性能特性，并结合隧道内实际环境进行灯具布局，能够有效保证隧道内安全、舒适的照明环境。

技术领域

本发明涉及隧道照明领域，尤其涉及一种基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法。

背景技术

隧道等效照明是指在确保隧道安全、舒适的照明运营环境的前提下，在降低照明系统负荷后通过一定的技术手段仍能达到原有的照明设计标准或满足行车安全所必须的照明量，从而实现节能减排和降低隧道运营费用之目的。

随着隧道建设数量的增加，隧道照明环境质量对交通安全影响受到越来越广泛的关注。隧道照明灯具的选取以及布设方式与隧道照明环境质量息息相关。目前我国规范并未结合人眼视觉特性对隧道照明灯具光谱做具体规定，并且只推荐了中间布灯、单侧布灯、双侧对称布灯以及双侧交错布灯作为布灯方式，并未对具体的布灯间距等参数进行规定，从而造成隧道照明工程实际中存在能耗过大，照明量不足或者过量的情况，严重影响了驾驶员在隧道内行驶过程的舒适体验，不利于交通安全，而且不利于节能环保。

因此，为了解决上述技术问题，亟需提出一种新的公路隧道等效照明系统灯具布局方法。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法，结合人眼在中间视觉条件下特点，充分利用和发挥灯具的性能特性，并结合隧道内实际环境进行灯具布局，能够有效保证隧道内安全、舒适的照明环境，能够有效降低隧道内因照明引起的交通事故发生率，而且更加节能、经济、环保，具有显著的经济效益和社会效益。

本发明提供的一种基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1.选择灯具；

S2.确定灯具基面在隧道的横向旋转角度，并将横向旋转后的灯具基面所在平面作为第一次旋转基面；

S3.确定灯具第一次旋转基面纵向旋转的角度；

S4.确定灯具的布设高度；

S5.确定灯具在隧道的横向布置间距和纵向布置间距；

S6.根据步骤S1-S5确定的参数在隧道内布置灯具。

进一步，步骤S1中，根据如下方法选择灯具：

S11.灯具为对称配光的灯具；

S22.灯具的暗视觉光通量和明视觉光通量之比大于1.6，其中，灯具的暗视觉光通量和明视觉光通量通过如下公式计算：

其中，S为暗视觉光通量，P为明视觉光通量，K_1m为暗视觉光谱光视效率函数最大值；K_m为明视觉最大光谱光视效率最大值，S_λ(λ)为灯具的光谱能量分布函数；V₁(λ)为暗视觉光谱光视效率函数；V(λ)为明视觉光谱光视效率函数；λ为灯具发出可见光的光波波长。

进一步，步骤S2中，根据如下公式确定灯具基面在隧道的横向旋转角度：

α为灯具基面的横向旋转角度，β为车道系数，B为隧道内轮廓宽度，H_W为隧道侧壁高度。

进一步，步骤S4中，根据如下公式确定灯具的布设高度：