[发明专利]一种汽车雨刷的塑料件及制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车雨刷的塑料件及制备方法，包括动力组件，动力组件包括驱动电机，驱动电机的上端连接有传动齿轮，传动齿轮的右侧设置有和传动齿轮互相咬合的连动齿轮，传动齿轮的上端连接有动力转芯，动力转芯上连接有动力传输架，动力转芯与动力传输架之间连接有传动曲杆，动力传输架的下端设置有平行于动力传输架的雨刷头，雨刷头包括雨刷固定架，雨刷固定架内设置有橡胶刷体，雨刷固定架的左侧设置有气体喷射箱，雨刷固定架的右侧设置有液体喷洒金属管，本发明利用气路系统保证雨刷工作过程中无死角清除玻璃表面的雨水，利用液路系统保证轻松去除难以清洗的污渍，不仅解决了前箱热量难以清除的难题，而且有效用于清除灰尘。

技术领域

本发明涉及汽车雨刷技术领域，具体为一种汽车雨刷的塑料件及制备方法。

背景技术

汽车雨刷的主要功能是刮除附着在挡风玻璃污物，以确保驾驶者的视野清晰，汽车雨刷系统基本上包括“刷”和“洗”两个系统，甚至有些雨刷系统已经将这两部分的功能整合在一起。但就“刷”的部分主要构成包括电动马达与马达控制器、雨刷连杆机构、雨刷臂、雨刮片。现在最常见的雨刷系统其运动方式是靠一曲柄连杆推拉一组四连杆机构，该四连杆的两支雨刷臂则分别属于输入杆与输出杆，整个连杆组形成六连杆机构。雨刷机构的设计要求在已知的挡风玻璃上尽可能的扫掠出最大面积与范；尽量使雨刷机构在停驻状态时不遮挡视线；机构简洁可靠、易制造、易装配、易保养、易维修；适用于大面积大曲度挡风玻璃。

汽车雨刷是用来除去附着于车辆挡风玻璃上的雨水及灰尘的设备，用以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。自发明使用至今，期间经历了由手动到气动、由气动到电动、由电动再到现在智能雨刷，从有骨到无骨等一系列的改进和完善，现在汽车所使用的雨刷常采用雨刷臂和雨刷胶条相结合的机械结构形式。现在的雨刷多为两个雨刷做扇形运动或者左右平移运动，平移运动的速度慢所需要连杆长，雨刷工作时影响驾驶者的视线，传统的扇形运动的雨刷无法将整个前窗玻璃均匀洗刷，例如干燥天气留有一块灰尘影响汽车的美观，冬季雨雪天气玻璃留有雪可能导致结冰难以去除。现有雨刷的材质需要经历严寒酷暑风吹日晒容易老化开裂，或者硬度增强，弹性下降，刷动的质量下降。

例如，申请号为201710908075.3的，名称为一种旋转式防堵汽车雨刷的发明专利。

该发明设计的汽车雨刷在使用过程中通过控制橡胶环套上橡胶刮板与挡风玻璃的位置关系可以降低雨刷在工作过程中所产生的噪音，解决了雨刷容易损坏的问题。

但是，现有的汽车雨刷仍然存在以下缺陷：

现有的汽车雨刷多为两个雨刷做扇形运动或者左右平移运动，平移运动的速度慢所需要连杆长，雨刷工作时影响驾驶者的视线，传统的扇形运动的雨刷无法将整个前窗玻璃均匀洗刷。而且现有雨刷的材质需要经历严寒酷暑风吹日晒容易老化开裂，或者硬度增强，弹性下降，刷动的质量下降难以满足现代汽车对雨刷质量以及功能的需求。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种汽车雨刷的塑料件及制备方法，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车雨刷的塑料件，包括动力组件，所述动力组件包括驱动电机，所述驱动电机的上端连接有传动齿轮，所述传动齿轮的右侧设置有和传动齿轮互相咬合的连动齿轮，所述传动齿轮的上端连接有动力转芯，所述动力转芯上连接有动力传输架，所述动力转芯与动力传输架之间连接有传动曲杆，所述动力传输架的下端设置有平行于动力传输架的雨刷头，所述雨刷头包括雨刷固定架，所述雨刷固定架内设置有橡胶刷体，所述雨刷固定架的左侧设置有气体喷射箱，所述雨刷固定架的右侧设置有液体喷洒金属管。

进一步地，所述动力传输架包括四棱柱状的安装架体，所述安装架体和雨刷头之间设置有连接块。