[发明专利]空气冷却器原地检修工艺方法在审
申请号: | 201810881076.8 | 申请日: | 2018-08-04 |
公开(公告)号: | CN109132943A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王毅;丁铭;林家洋;何燕玲;林厚疆 | 申请(专利权)人: | 国网福建省电力有限公司;福建水口发电集团有限公司 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/28;B66F17/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;林捷 |
地址: | 350003 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气冷却器 下水箱 检修 千斤顶 承管板 除锈 枕木 螺栓 脱离连接 拆卸 筋板 清污 锁紧 砸伤 打磨 结实 | ||
本发明涉及一种空气冷却器原地检修工艺方法,检修步骤是:(1)将两个T型铁分别锁紧于空气冷却器两侧的筋板上;(2)在两块T型铁的下方各放置一台千斤顶;(3)拆卸空气冷却器与下水箱盖之间的螺栓,使空气冷却器与下水箱盖脱离连接;(4)利用两千斤顶将两块T型铁同时匀速缓慢顶起,两个T型铁则带动空气冷却器上升至所需高度,继而使得空气冷却器本体与下水箱盖之间腾出15cm左右的距离;(5)在下承管板与下水箱盖之间垫上结实的枕木,以防空气冷却器下落砸伤作业人员;(6)对下水箱盖及承管板表面进行清污、除锈、打磨的检修工作;该空气冷却器原地检修工艺方法设计合理,有利于提高检修效率。
技术领域:
本发明涉及一种空气冷却器原地检修工艺方法。
背景技术:
水轮发电机组在运行过程中,由于发电机存在电气损耗,将会在转子与定子中产生热量,使得周围空气的温度升高。空气冷却器(以下简称为空冷)又称为热交换器,12台空冷沿圆周等距分布在发电机定子的外圈,其内部装有一定数量的铜质冷却管,通过铜管中不停流动的冷却水将发电机电气损耗所产生的热量带走,冷却后的空气进入发电机内部冷却铁芯和绕组,而后产生的热气又将经过空冷冷却后再次进入发电机内部实施降温。如此循环不已,从而保证发电机的温度在规定的范围之内。
倘若空冷(空气冷却器)因淤堵等问题造成冷却效果降低,发电机中的热量将无法及时导出,从而导致转子线圈、定子线棒的温度不断升高,严重时将导致定子线棒、转子线圈绝缘的击穿,造成设备严重损坏,发电机组必将被迫长期停止运行。因此,空气冷却器的正常运行是保证机组安全稳定运行的关键。
由于水源、管路长度、布置等问题,空冷在运行一段时间后可能会因为下承管板及下水箱盖的锈蚀和淤泥沉积等问题造成局部堵塞,导致空冷过流量减小,冷却效果降低。当空冷的进风及出风温度过高时,空冷将发出高温报警,此时必须尽快对空冷的堵塞问题进行处理,以恢复发电机的正常运行。
现有技术方案是:将空冷的传感器拆除,将管路中的油及水排尽后拆除,将空冷上方的支架横梁及上机架盖板拆除,随后将空冷从基坑吊出至室外进行冲洗,清洗完毕后再逐一恢复以上设备、设施。
现有技术方案的不足和缺陷有:
(1)下承管板的拆除必须在空冷吊出机坑的情况下才能进行。此过程需涉及多个班组,如需要自动化班将空冷上面的传感器拆除;若遇到上方有管路分布的空冷,起吊前还需将管路中的油或水排尽,并将管路拆除,而不同管路的管辖班级不同,又将涉及到多个班组的配合工作。
(2)空冷吊出前,还需将相应位置处的梁、挡风板及上机架盖板拆除,且需要起重班动用桥机将空冷从机坑吊出。空冷清洗完毕后,又需要逐一恢复以上设备、设施。工作量大,存在较多安全风险。
(3)检修一台空冷所需要的工时天数将达到三天左右。若一台机组中有若干台空冷出现报警并需要进行吊出检修时,则不得不被迫停运机组,且需要三天以上的时间才能恢复机组的正常运行。
(4)此类事情发生在汛期或用电高峰时节将导致供电量不足并造成巨大的经济损失,同时,繁琐的工序也将增加检修过程的危险性。
发明内容:
本发明的目的即在于提供一种空气冷却器原地检修工艺方法,该空气冷却器原地检修工艺方法设计合理,有利于提高检修效率。
本发明空气冷却器原地检修工艺方法,其特征在于:所述空气冷却器底部为下承管板,下承管板下方通过螺栓连接下水箱盖;检修步骤是:
(1)将两个T型铁分别锁紧于空气冷却器两侧的筋板上;
(2)在两块T型铁的下方各放置一台千斤顶;
(3)拆卸空气冷却器与下水箱盖之间的螺栓,使空气冷却器与下水箱盖脱离连接;
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