[发明专利]除雪车切雪装置

说明书

本发明公开了一种除雪车切雪装置，涉及除雪设备技术领域，包括分别安装在除雪铲上部的至少两个切雪板，切雪板朝所述除雪铲的推进方向倾斜向上设置，切雪版的切雪部位高于除雪铲，在切雪板和除雪铲之间连接有支撑杆。本发明解决了现有的除雪车辆遇到积雪过高的情况时，无法进行作业的问题。

技术领域

本发明涉及除雪设备技术领域，尤其是一种除雪车切雪装置。

背景技术

众所周知，北方机场冬季使用除雪车清除道路积雪，保障飞机跑道适航的摩擦系数，机场的除雪能力直接关系到雪天飞机的起降安全及机场关闭与否。机场使用的除雪设备主要有抛雪车、推雪车、扫雪车、除冰撒布车等。推雪车的特点是适合较大厚度实雪的初步清理;扫雪车的特点是适合处理较小厚度的松散雪，除净率较高；除冰撒布车是将融雪剂撒到地面上进行融雪；也有将推雪、扫雪、除冰撒布功能组合在一起的综合除雪车。而当雪很厚的时候，推雪车就无法进行工作了，这时要使用抛雪车来进行除雪。

现有的一种抛雪车进行除雪作业是利用抛雪头绞龙的螺旋机构，把积雪吃到绞龙里，再利用导雪筒把积雪输送到道路两边或卡车上。这种抛雪车绞龙的除雪高度一般在0~1.2米，当积雪高度大于除雪高度时，抛雪车就很难进行作业了。

发明内容

本发明的目的是提供一种除雪车切雪装置，这种装置可以解决现有的除雪车辆遇到积雪过高的情况时，无法进行作业的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种除雪车切雪装置包括分别安装在除雪铲上部的至少两个切雪板，所述切雪板朝所述除雪铲的推进方向倾斜向上设置，所述切雪版的切雪部位高于所述除雪铲，在所述切雪板和所述除雪铲之间连接有支撑杆。

上述除雪车切雪装置的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：在所述除雪铲的两端，对称设置有所述切雪板，所述切雪板的板面相向设置。

进一步的，所述支撑杆的一端连接于所述切雪板的上部。

进一步的，所述切雪板和所述除雪铲以及所述支撑杆之间，均通过螺栓连接固定。

进一步的，所述除雪铲连接有绞龙，所述除雪铲半包于所述绞龙后部，所述切雪板相对于所述绞龙向前伸出一段。

进一步的，所述切雪板采用耐磨钢板制成。

进一步的，所述切雪板相对于所述绞龙的伸出长度达0.25米。

进一步的，所述切雪板的切雪高度最高达2.8米。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、能快速除厚雪，其结构简单、实用、易于制造和安装成本低；在除雪铲上部设置切雪部位高于除雪铲的切雪板，可将高于除雪铲的的积雪切下，以确保除雪车在积雪过高的情况下，也能正常作业；设置支撑杆，有利于提高切雪板的强度。

2、切雪板与支持杆均采用螺栓联接的可拆装结构，便于长期使用后，切雪板变形后可拆下更换。

3、切雪板的切雪高度达2.8米，这样能保证把2.8米高度的雪切下，然后吃到绞龙里。

4、切雪机构伸出长度为0.25米，这样既能保证绞龙还没吃到雪时就能把雪切下，又能保证抛雪头总长没有过长，而影响除雪车正常行驶。

附图说明

图1是除雪车切雪装置的安装结构示意图。

图2是切雪板的连接结构示意图。

图3是切雪板与除雪铲和绞龙的相对位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：