[发明专利]一种系留气球运输用的锚泊装置

说明书

本发明公开了一种系留气球运输用的锚泊装置，包括车体、转台和锚泊机构，车体具有驾驶舱和承载斗，转台设置在承载斗上，锚泊机构包括支撑架和系留塔，系留塔可翻转的连接在支撑架上，支撑架通过转台与承载斗转动连接，支撑架上还设置有用于锁定系留塔的锁定机构，锁定机构包括水平上锁机构和竖直上锁机构，水平上锁机构和竖直上锁机构均固定连接在支撑架上，系留塔上设置有分别与水平上锁机构和竖直上锁机构配合将系留塔水平锁定和竖直锁定在支撑架上的水平锁定柱和竖直锁定柱，支撑架上还设置有用于驱动系留塔翻转的驱动装置，本发明可以提供一种方便部署同时也方便搬运的系留气球运输用的锚泊装置。

技术领域

本发明涉及运输设备领域，更具体的说是涉及一种系留气球运输用的锚泊装置。

背景技术

目前输电线路工程的运输还处于比较低级的状态，特别是山区线路还存在着大量的人力运输和畜力运输形式，这些运输形式已不能适应当前输电线路的发展要求，已经制约了输电线路施工技术的发展，当前主要的运输形式包括以下几种：通用车船运输、索道运输、人力运输、畜力运输，虽然常规机械化运输方式能够有效解决绝大多数工程物料运输的问题，但对一些树林茂密、坡度较大的地区，常规物料运输方式存在运输困难、通道清理工程量大、综合成本偏高等问题。

系留气球属于浮空器的一种，其利用气球内的气体浮力空中升浮作业。系留气球的升空高度一般在2km以下，主要应用于大气边界层探测，例如用于大气和环境监测、缉私等民用领域，或者是应用于预警、电子对抗以及空中侦察等军用领域，如果将其用于运输，则可以跨越树林和一些坡度较大的地形。

但是现有的系留气球，尤其是中大型系留气球，一般采用阵地式锚泊系统。该种阵地式锚泊系统一般包括支撑梁以及与支撑梁垂直连接的锚泊梁，锚泊架本身质量较重，能够达到数吨甚至数十吨。为了支撑锚泊架本身的重量，一般在锚泊架的支撑梁末端的左右两侧均设置有具有较大跨度的支撑臂，并在每个支撑臂的朝向外侧的端部上支撑有支撑腿，用来支撑锚泊架。

这种锚泊方式进行部署时就非常的费时费力，同时也不容易进行搬运。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种方便部署同时也方便搬运的系留气球运输用的锚泊装置。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种系留气球运输用的锚泊装置，包括车体、转台和锚泊机构，所述车体具有驾驶舱和承载斗，所述承载斗与驾驶舱固定连接，所述转台设置在承载斗上，且位于承载斗上远离驾驶舱的位置上，所述锚泊机构设置在转台上，所述锚泊机构包括支撑架和系留塔，所述系留塔可翻转的连接在支撑架上，所述支撑架设置在转台上，并通过转台与承载斗转动连接，所述支撑架的长度短于承载斗，且支撑架与驾驶舱之间具有供支撑架转动的空间，所述支撑架在承载斗上可沿全圆周转动，所述支撑架上还设置有用于锁定系留塔的锁定机构，所述锁定机构包括水平上锁机构和竖直上锁机构，所述水平上锁机构和竖直上锁机构均固定连接在支撑架上，所述系留塔上设置有分别与水平上锁机构和竖直上锁机构配合将系留塔水平锁定和竖直锁定在支撑架上的水平锁定柱和竖直锁定柱，所述支撑架上还设置有用于驱动系留塔翻转的驱动装置。

作为本发明的进一步改进，所述驱动装置包括驱动液压缸，所述驱动液压缸包括驱动缸体和驱动活塞杆，所述驱动活塞杆滑动连接在驱动缸体内，所述驱动缸体铰接在支撑架上，所述驱动活塞杆背向驱动缸体的一端铰接在系留塔上，当驱动缸体内液压加压时，驱动活塞杆被液压顶出，进而驱动系留塔翻转。

作为本发明的进一步改进，所述水平上锁机构包括夹合底座、夹合钳和扣合钳，所述夹合底座固定连接在支撑架上，所述夹合底座和夹合钳配合夹合水平锁定柱，所述夹合底座上固定连接有固定夹块，所述夹合钳上固定连接有扣合夹块，所述夹合钳铰接在夹合底座上，所述扣合钳转动连接在夹合底座上靠近固定夹块的位置，所述扣合钳上设置有能够嵌入固定夹块和扣合夹块的钩形槽，当夹合钳转动至与夹合底座相扣合时，转动扣合钳，能够将固定夹块和扣合夹块嵌入到钩形槽中进而将其相互固定。