[发明专利]一种高陡边坡开挖出渣施工方法在审
申请号: | 201810882472.2 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN108842781A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 王登银;张帅;张腾 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02D17/00 | 分类号: | E02D17/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 310014*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高陡边坡 出渣 翻渣 石渣 开挖 车辆通行 出渣施工 开挖面 扇形体 稳定坡 安全区域 施工管理 通道形成 集渣池 边坡 撤离 施工 安全 | ||
本发明提供了一种高陡边坡开挖出渣施工方法,它选取于开挖边坡内或两侧的冲沟作为翻渣通道,在翻渣通道形成稳定坡并在在集渣池中收集石渣,在稳定坡形成并稳定一段时间后,才开始对扇形体中的石渣出渣,而无需在每个开挖面设置运渣车辆通行的道路;扇形体中的石渣清理完成后,出渣设施撤离至安全区域,上部再次翻渣,依次循环。本发明无需再在每个开挖面设置运渣车辆通行的道路。该方法经济性好、施工管理便捷、极大地降低了高陡边坡施工中出渣的安全风险,降低成本。
技术领域
本发明涉及一种高陡边坡开挖出渣施工方法,主要适用于道路交通、矿山、水利水电等工程中高陡边坡开挖施工出渣等类似工程。
背景技术
高陡边坡开挖施工存在诸多难题,所述高陡边坡边坡高度大、地形陡峭,难以通过工程措施形成从底部至开挖面的交通道路,其中开挖的土石方如何快捷运输至渣场是一个经济、安全等综合性问题。对大多数工程而言,通过在不同的高程设置交通洞和拦渣坝,从而创造出渣的条件,这是适用于岩石边坡;对于非岩石边坡而言,最常用的办法是设置运渣车辆通行的道路,渣车在每个开挖面将石渣运送至渣场,对于高陡边坡而言,设置道路的宽度受地形条件的限制、且回头弯较多,这无形增加了施工的安全风险、且经济性差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高陡边坡开挖出渣施工方法,提高施工的安全性及经济性。为此,本发明采用以下技术方案:
一种高陡边坡开挖出渣施工方法,其特征在于它选取于开挖边坡内或两侧的冲沟作为翻渣通道,并包括以下步骤:
(1)形成稳定坡和在集渣池中收集石渣,
所述稳定坡的形成依靠从顶部翻下的石渣,沿翻渣通道下滑时,其细颗粒被截留填补原始地形的凸凹部位形成;
集渣池处在稳定坡的底部,收集上部翻下的石渣,集渣池外侧设拦挡设施,在形成稳定坡的同时,上部翻渣时,石渣沿着边坡下滑,土体与块石分离,石块滑落至集渣池外侧,土体及少量块石滑落并堆积在集渣池内侧靠近稳定坡坡脚部位,在集渣池内沿稳定坡脚部位堆积形成石渣的扇形体;
(2)在稳定坡形成并稳定一段时间后,才开始对扇形体中的石渣出渣,而无需在每个开挖面设置运渣车辆通行的道路;
扇形体中的石渣清理完成后,出渣设施撤离至安全区域,上部再次翻渣,依次循环。
进一步地,所述高陡边坡为非岩石边坡。
进一步地,从第一次翻渣至第一次扇形体出渣至少间隔30天时间,
进一步地,集渣池外侧设置的拦挡设施为用石渣垒成土丘,高度控制在3~5m。
本发明在边坡合适位置选择翻渣通道,在边坡底部设置集渣池,开挖石渣从顶部翻下,使其沿着翻渣通道滚至底部集渣池,同时对于高陡边坡形成稳定坡及底部扇形支护,出渣设备在集渣池中集中出渣,无需再在每个开挖面设置运渣车辆通行的道路。该方法经济性好、施工管理便捷、极大地降低了高陡边坡施工中出渣的安全风险,降低成本。
附图说明
图1是本发明平面布置图。
图2是本发明典型剖面图。
具体实施方式
本发明一种高陡边坡开挖出渣施工方法的实施方式为:
a. 翻渣通道1:如图1所示,翻渣通道1应选取于开挖边坡内或两侧的冲沟,从而使下滑的石渣在冲沟内向下翻滚,保证石渣下滑的运动轨迹可控。
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