[发明专利]一种一体化架桥机及其工作方法在审

专利信息
申请号: 201810883639.7 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN109024291A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 王雷鸣;周仲武;邹毅;刘俊松;黄明实 申请(专利权)人: 江苏恩纳斯重工机械有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 刘燕娇
地址: 215400 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 承重支腿 辅助支腿 主桁架 前支腿 挑梁 固定铰接 横移轨道 起重天车 架桥机 天车 承台 吊具 预制 精轧螺纹钢 工作效率 驱动系统 预制桥梁 周边环境 一体化 墩柱 盖梁 预埋 架设 污染
【权利要求书】:

1.一种一体化架桥机,其特征在于:包括:主桁架(1)、前支腿(2)、前辅助支腿(3)、前承重支腿(4)、后承重支腿(5)、后辅助支腿(6)和驱动系统,所述前支腿(2)固定铰接于主桁架(1)的前端,且所述前支腿(2)的下部通过一个挑梁(21)站在承台(22)的一端,所述挑梁(21)的后部通过预埋精轧螺纹钢使得挑梁(21)拉在承台(22)上面,所述前承重支腿(4)设于前支腿(2)的后方,所述前辅助支腿(3)固定铰接于前承重支腿(4)的后端,所述后承重支腿(5)设于前辅助支腿(3)的后方,所述后辅助支腿(6)设于后承重支腿(5)的后方,且所述主桁架(1)上设有起重天车(7)、吊具(8)以及横移轨道(9),所述起重天车(7)、吊具(8)设于主桁架(1)的上面,所述横移轨道(9)设于主桁架(1)的下方;

所述驱动系统中设有一组支腿液压系统(61)和天车液压系统(62),所述支腿液压系统(61)中设有一组顶升油缸和液压站,所述前支腿(2)、前辅助支腿(3)、前承重支腿(4)上均设有支腿液压系统(61),所述天车液压系统(62)与起重天车(7)连接,所述支腿液压系统(61)和天车液压系统(62)均与控制装置连接。

2.根据权利要求1所述的一体化架桥机,其特征在于:所述主桁架(1)中设有一组桁架(11)和平联(12),所述桁架(11)之间通过平联(12)连接,所述平联(12)的上方铺有供天车行走的钢轨,下面铺有可供行走的通长轨道,所述桁架(11)的侧边设于天车供电滑轨,且所述主桁架(1)的中间铺有钢板网,且所述主桁架(1)之间通过前、中、后横联及斜撑连成一体。

3.根据权利要求1所述的一体化架桥机,其特征在于:所述前支腿(2)采用具有多级伸缩功能的支腿,其中设有一组支腿立柱(23)和旋转油缸(10),所述支腿立柱(23)之间通过横联(24)连接,且两支腿立柱(23)的顶部通过大梁(25)连接,所述两支腿立柱(23)的下部之间设有平台(26),所述平台(26)和支腿立柱(23)之间通过销轴连接,所述顶升油缸设于支腿立柱(23)的下方,且所述大梁(25)的两端通过连接铰座(251)与主桁架(1)连接,所述旋转油缸(10)设于位于大梁(25)下方的支腿立柱(23)中,且所述大梁(25)两端的下方设有吊装机构(252)。

4.根据权利要求3所述的一体化架桥机,其特征在于:所述支腿立柱(23)中设有一组立柱,所述支腿立柱(23)下部的两立柱之间设有顶升油缸,所述提升油缸的外侧设有内伸缩套(27),所述内伸缩套(27)的外侧设有外伸缩套(28)连接,且通过连接电动导链与内伸缩套(27)和外伸缩套(28)连接。

5.根据权利要求1所述的一体化架桥机,其特征在于:所述前辅助支腿(3)和后辅助支腿(6)中均设有支撑横梁(31)、下立柱(32)和上立柱(33),所述支撑横梁(31)的上方设有支撑铰座(34),所述下立柱(32)安装于支撑铰座(34)上方,所述上立柱(33)中设有支腿液压系统(61),两者通过销轴连接,且所述上立柱(33)通过顶升油缸的下部与下立柱(32)连接,所述立柱(32)顶部与支腿液压系统(61)中的顶升油缸连接,所述顶升油缸的外部设有内伸缩套(27),所述内伸缩套(27)的外部设有外伸缩套(28),且所述主桁架(1)下方设有下联杆(13),且所述下联杆(13)两端通过U型螺栓与主桁架(1)连接,所述上立柱(33)通过梯形固定板(331)与下联杆(13)连接。

6.根据权利要求1所述的一体化架桥机,其特征在于:所述前承重支腿(4)中设有支撑梁(41)和横梁(42),所述支撑梁(41)的下方设有桥墩,所述横梁(42)设于支撑梁(41)的上方,所述支撑梁(41)上设有一组横移台车(52),且所述横梁(42)上方设有一组调整架(43),所述调整架(43)通过斜撑架(44)与主桁架(1)连接,且所述主桁架(1)与斜撑架(44)连接处的横向方向上通过锚固装置(45)与前承重支腿(4)的顶部连接。

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