[发明专利]拱架安装台车在审
申请号: | 201810885097.7 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN108798729A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 刘飞香;刘在政;郑大桥;刘金书;赵春桂 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;E21D11/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱架安装 台车 可调支腿 车体 相对位置关系 预设 重心 方向垂直 方向调整 支撑位置 平稳性 倾覆 垂直 支撑 保证 | ||
本发明公开了一种拱架安装台车,包括车体,还包括用于支撑于地面的可调支腿,该可调支腿连接于车体,且该可调支腿能够沿预设方向调整与车体的相对位置关系,预设方向垂直于纵向。由于该拱架安装台车中设有可调支腿,在使用时,根据拱架安装台车的重心的变化,调节可调支腿与车体在垂直于纵向上的相对位置关系,使可调支腿对车体的支撑位置与拱架安装台车的重心相适应,以保证拱架安装台车工作的平稳性,避免拱架安装台车倾覆。
技术领域
本发明涉及隧道钢拱架支护台车技术领域,特别涉及一种拱架安装台车。
背景技术
现如今,拱架安装台车已经被广泛运用到各种施工领域中。在施工过程中,拱架安装台车上由于臂架等部件的移动会导致拱架安装台车的重心位置改变,而由于地面对拱架安装台车的支撑位置不变,重心的改变可能导致拱架安装台车发生倾覆。
因此,如何避免拱架安装台车倾覆,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种拱架安装台车,能够避免倾覆的发生。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种拱架安装台车,包括车体,还包括用于支撑于地面的可调支腿,所述可调支腿连接于所述车体,所述可调支腿能够沿预设方向调整与所述车体的相对位置关系,所述预设方向垂直于纵向。
优选地,所述车体包括底盘和车架,所述底盘连接有的支腿横梁,所述可调支腿连接于所述支腿横梁,所述支腿横梁与车架之间连接有用于带动所述支腿横梁沿横向伸缩的横梁伸缩部件。
优选地,所述支腿横梁通过支腿伸缩部件连接所述可调支腿,且所述可调支腿能够在所述支腿伸缩部件的带动下沿纵向伸缩。
优选地,所述支腿横梁内设有朝向底部形成张角的八字形空腔,所述八字形空腔的两个分支部中分别设有一个所述支腿伸缩部件,所述分支部相对于纵向倾斜,所述支腿伸缩部件沿着其所在所述分支部的延伸方向伸缩。
优选地,所述可调支腿设于所述八字形空腔的外侧且沿纵向延伸。
优选地,还包括导杆,所述导杆的一端固定连接于支腿横梁且另一端插接于所述车架中,所述导杆能够在所述车架中横向伸缩,且所述导杆的伸缩方向平行于所述支腿横梁的伸缩方向。
优选地,还包括滑移平台,所述滑移平台包括滑移架和支撑底架,所述支撑底架设于所述车体的顶部,所述滑移架上设有用于安装臂架的臂架安装板,所述滑移架通过平台滑移机构可横向滑动地连接于所述支撑底架。
优选地,所述平台滑移机构包括驱动装置、张紧机构、环状的链条和连接于所述驱动装置的第一链轮,所述驱动装置和所述张紧机构设于所述支撑底架上,所述链条传动连接于所述滑移架、所述第一链轮和所述张紧机构之间。
优选地,所述支撑底架上设有沿所述滑移架的滑动方向延伸的导轨,所述滑移架上设有用于在所述导轨的限定下运动的滑块组件。
优选地,两个所述臂架安装板上分别铰接有一个侧臂架,所述底盘上连接有中间臂架,两个所述侧臂架分别位于所述中间臂架的两侧,各所述侧臂架、所述中间臂架上均对应连接有一个机械手和一个工作台。
本发明提供的拱架安装台车包括车体和用于支撑于地面的可调支腿,所述可调支腿连接于所述车体,所述可调支腿能够沿预设方向调整与所述车体的相对位置关系,所述预设方向垂直于纵向。
拱架安装台车中设有可调支腿,在使用时,根据拱架安装台车的重心的变化,调节可调支腿与车体在垂直于纵向上的相对位置关系,使可调支腿对车体的支撑位置与拱架安装台车的重心相适应,以保证拱架安装台车工作的平稳性,避免拱架安装台车倾覆。
附图说明
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