[发明专利]具有多部件式汇流条模块的牵引电池总成在审
申请号: | 201810885769.4 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN109390540A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 弗朗西斯科·费尔南德斯-加林多;丹尼尔·保罗·罗伯茨;斯蒂文·德罗斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 张红;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汇流条模块 牵引电池 端板 电池单元 多部件式 汇流条 交替布置 连接特征 延伸穿过 端部件 中心件 堆叠 延伸 | ||
公开了一种具有多部件式汇流条模块的牵引电池总成。牵引电池包括电池单元和端板,其中,电池单元堆叠成阵列并且具有端子,端板将阵列夹在中间。汇流条模块在端板之间延伸并且包括沿着汇流条模块的长度交替布置的槽和汇流条。端子延伸穿过槽并连接到汇流条。汇流条模块包括分开地形成并通过连接特征固定在一起的中心件和一对端部件。
技术领域
本公开涉及用于机动车辆的牵引电池总成,并且更具体的,涉及具有多部件式汇流条模块的牵引电池总成。
背景技术
诸如电池电动车辆和混合动力电动车辆的车辆包括牵引电池总成以作为用于车辆的能量源。牵引电池可包括组件和系统以辅助管理车辆性能和运行。牵引电池还可包括高电压组件,并且可包括空气或液体热量管理系统以控制电池温度。
发明内容
根据一个实施例,一种牵引电池包括电池单元和端板,电池单元堆叠成阵列并具有端子,端板将阵列夹在中间。汇流条模块在端板之间延伸并包括沿着汇流条模块的长度交替布置的槽和汇流条。所述端子延伸穿过所述槽并连接到所述汇流条。所述汇流条模块包括分开地形成并通过连接特征固定在一起的中心件和一对端部件。
根据本发明的一个实施例,所述汇流条模块还包括输出端子和将输出端子与阵列电连接的输出端子汇流条。
根据本发明的一个实施例,所述牵引电池还包括多个冷却翅片和冷板,所述多个冷却翅片与电池单元交替布置,所述冷板支撑阵列并与冷却翅片接触。
根据另一实施例,一种牵引电池包括电池单元阵列,电池单元阵列具有一对相背的端子侧,每个电池单元的端子从所述一对相背的端子侧伸出。端板将阵列夹在中间。一对汇流条模块中的每个被设置在端子侧中的一个上并在端板之间延伸。每个汇流条模块包括分开地形成并通过连接特征固定在一起的中心件和一对端部件。
根据本发明的是一个实施例,所述汇流条模块中的每个还包括多个设置在汇流条模块的外主侧上的多个汇流条,并且所述端子中的每个连接到汇流条中的一个。
根据本发明的一个实施例,所述汇流条模块中的每个还包括槽并且所述端子中的每个延伸穿过所述槽中的一个。
根据又一实施例,一种牵引电池包括电池单元,电池单元堆叠成阵列并且每个电池单元具有从阵列的端子侧伸出的端子。端板将阵列夹在中间。汇流条模块包括由中心件和一对端部件构成的框架和被支撑在框架上的汇流条,所中心件和一对端部件通过连接特征互连。所述框架设置在端子侧上使得端子延伸穿过框架以连接到汇流条。
根据本发明的一个实施例,所述电池单元是袋状电池单元。
附图说明
图1是混合动力车辆的示例的示意图。
图2是牵引电池总成的立体图。
图3是电池单元的立体图。
图4是装配到电池单元框架的冷却翅片的立体图。
图5是牵引电池的电池单元阵列的立体图。
图6是根据一个实施例的具有连接特征的牵引电池的汇流条模块的前视立体图。
图7是图6中汇流条模块的后视立体图。
图8是根据另一实施例的的连接特征的俯视图。
图9是另一牵引电池的立体图。
图10是图9的牵引电池的汇流条模块的局部俯视截面图。
具体实施方式
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