[发明专利]一种气动车床拔叉加工夹具在审
申请号: | 201810886473.4 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN108890359A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 陈芳英;李梦恒;邹辉;张继东;孙帅 | 申请(专利权)人: | 安徽信息工程学院 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 崔金 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基台 夹持 车床 加工夹具 驱动 拔叉 技术水平要求 夹持固定 夹具基台 定位销 固定筒 固定销 活塞杆 中间板 环口 角座 气缸 圆口 劳动生产率 加工 保证 | ||
本发明公开种气动车床拔叉加工夹具,包括基台部分、驱动部分和夹持部分,所述基台部分包括夹具基台和中间板,所述驱动部分位于基台的内侧,驱动部分包括气缸、活塞杆和角座,所述夹持部分位于基台的外侧,夹持部分包括圆口固定筒、夹持固定爪、环口定位销和固定销,本发明提高劳动生产率,同时保证加工质量,降低劳动强度,省去加工中繁琐的工序且对工人的技术水平要求也相对较低。
技术领域
本发明涉及零件加工领域,具体涉及一种气动车床拔叉加工夹具。
背景技术
车床拨叉零件,位于车床变速箱内。主要作用是用于车床的变速换档作用,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩。零件上方的孔与操纵机构相连,下方的半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。
现有技术的缺点是生产效率低,缺少专业的车床拨叉夹具,普通夹具很难实现快速夹紧和取件。为了提高劳动生产率,保证加工质量,降低劳动强度,需要设计专用夹具。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气动车床拔叉加工夹具,通过设置圆口固定筒和环口定位销实现对车床拨叉的初步固定,再通过气缸使活塞杆伸出将夹持固定爪撑开实现对车床拨叉的夹持和最终固定,本发明提高劳动生产率,同时保证加工质量,降低劳动强度,省去加工中繁琐的工序且对工人的技术水平要求也相对较低。
一种气动车床拔叉加工夹具,包括基台部分、驱动部分和夹持部分,所述基台部分包括夹具基台和中间板,所述中间板固定安装在夹具基台的中间位置,所述中间板的左侧上设有螺栓通槽;
所述驱动部分位于基台的内侧,驱动部分包括气缸、活塞杆和角座,所述角座固定连接在夹具基台上,所述气缸底端连接在夹具基台上;所述角座位于气缸侧面与气缸固定连接,所述活塞杆的一端与气缸的活塞固定连接,且活塞杆的另一端穿过中间板与中间板滑动连接;
所述夹持部分位于基台的外侧,夹持部分包括圆口固定筒、夹持固定爪、环口定位销和固定销,所述圆口固定筒的后端固定连接于中间板上,所述环口定位销内侧设有螺栓孔,所述环口定位销通过固定螺栓固定连接在中间板上,所述螺栓穿过螺栓通槽与环口定位销螺纹连接,所述固定销与圆口固定筒固定连接,且固定销位于圆口固定筒内前方,所述活塞杆穿过中间板的部分位于圆口固定筒内后方,所述夹持固定爪与圆口固定筒的筒壁转动连接,且夹持固定爪位于活塞杆和固定销之间。
优选的,所述环口定位销上下两端为弧形且环口定位销竖直安装在中间板上。
优选的,所述夹持固定爪包括爪扣,转轴和球柱三个部分组成,所述爪扣部分位于圆口固定筒外,所述球柱部分位于圆口固定筒内。
优选的,所述夹持固定爪设有个,分别安装在圆口固定筒的正上方、左下方和右下方,所述圆口固定筒的筒壁上配套设有爪扣槽。
优选的,所述角座通过螺栓固定连接在夹具基台上,且角座通过螺栓与气缸固定连接。
优选的,所述基台底端设有支脚。
本发明的优点在于:结构简单,使用灵活,通过设置圆口固定筒和环口定位销实现对车床拨叉的初步固定,再通过气缸使活塞杆伸出将夹持固定爪撑开实现对车床拨叉的夹持和最终固定,本发明提高劳动生产率,同时保证加工质量,降低劳动强度,省去加工中繁琐的工序且对工人的技术水平要求也相对较低。
附图说明
图1为本发明装置的结构示意图;
图2为本发明装置的俯视图;
图3为本发明装置的正视图;
图4为本发明装置中夹持固定爪与圆口固定筒连接处结构示意图;
图5为本发明装置中夹持固定爪与活塞杆和固定销接触时的示意图;
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