[发明专利]一种汽车固件用冷却装置

说明书

本发明公开了一种汽车固件用冷却装置，所述控制装置包括两个导热杆，两个所述导热杆上均活动套接有密封箱，且导热杆位于密封箱内的一端固定连接有导向杆，所述导向杆的另一端固定连接有移动板，且导向杆上缠绕连接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别固定连接在导向杆的侧壁上和移动板上，从而对酒精储罐内增压，进而压力传递到喷头内，使得喷头内的酒精喷出，对固件承载体表面进行降温，同时固件承载体上的酒精与风扇配合，可以加快降温过程，当环形齿条向上运动时，密封板在第四弹簧的推动下，重新进入密封槽内，阻止酒精继续进入喷头，起到节约资源的作用；因此该装置可以达到对固件承载体降温的作用。

技术领域

本发明涉及汽车固件技术领域，具体为一种汽车固件用冷却装置。

背景技术

固件(Firmware)就是写入EROM(可擦写只读存储器)或EEPROM(电可擦可编程只读存储器)中的程序。固件是指设备内部保存的设备驱动程序，通过固件，操作系统才能按照标准的设备驱动实现特定机器的运行动作，比如光驱、刻录机等都有内部固件。固件是担任着一个系统最基础最底层工作的软件。而在硬件设备中，固件就是硬件设备的灵魂，因为一些硬件设备除了固件以外没有其它软件组成，因此固件也就决定着硬件设备的功能及性能。

汽车中存在有很多电子设备，这多种电子设备中均是通过基本固件组成，因此对该电子设备的防护就是对汽车固件的防护，在日常使用中，由于汽车固件在使用时，很容易产生高温，产生的高温如果不及时散热，很容易缩短汽车固件的使用寿命，为此我们提出一种汽车固件用冷却装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车固件用冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车固件用冷却装置，包括车体，所述车体上固定插接有固定框，且固定框上通过多个固定杆固定连接有固件承载体，所述固定框的内顶壁设置有冷却装置，所述固件承载体朝向固定框内部的一端设置有控制装置，所述固定框的内侧壁固定连接有风扇；

所述控制装置包括两个导热杆，两个所述导热杆上均活动套接有密封箱，且导热杆位于密封箱内的一端固定连接有导向杆，所述导向杆的另一端固定连接有移动板，且导向杆上缠绕连接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别固定连接在导向杆的侧壁上和移动板上，所述移动板与密封箱的内侧壁螺纹连接，且密封箱的外侧壁上开设的环形滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆的另一端固定连接在承托板的侧壁上，且承托板的下端固定连接在固定框的内顶壁上，上方所述密封箱的外侧壁固定连接有第一触片，且固定框内设置有与第一触片相匹配的第二触片，所述第二触片固定连接在限位槽的内侧壁上，且限位槽固定连接在下方的密封箱的上端面上；