[发明专利]一种基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统

权利要求书

1.一种基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统，其特征在于：它包括太阳能过渡光棚，所述的太阳能过渡光棚设置在隧道本体的两端出入口，太阳能过渡光棚包括玻璃背板（1），在玻璃背板（1）上敷设有太阳能电池板（2），在隧道本体上设有风力发电机（3），在隧道进出口段设有车速检测及预警装置（6）、光照强度检测器（7）以及车辆通过检测装置，在隧道本体内部设有换气轴流风机（8）、照明灯单元（9）以及空气质量传感器（10），车速检测及预警装置（6）、光照强度检测器（7）、换气轴流风机（8）、照明灯（9）、空气质量传感器（10）、温湿度传感器（5）均与控制器（4）连接，车辆通过检测装置包括激光测量装置以及红外传感器。

2.根据权利要求1所述的基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统，其特征在于：所述玻璃背板（1）和太阳能电池板（2）间隔呈三角形收缩排列。

3.根据权利要求1所述的基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统，其特征在于：太阳能电池板（2）、风力发电机（3）通过充电模块（12）与电池组（11）的充电端连接，电池组（11）的供电端分别与照明灯单元（9）、轴流风机（13）的供电端连接。

4.根据权利要求3所述的基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统，其特征在于，在使用时采用以下步骤：

1）当有车辆通过隧道口太阳能过渡光棚时，激光测量装置感应车辆；

2）在有车辆驶入隧道时，照明灯单元（9）点亮；

3）此时车辆驶入隧道，隧道中等间隔安装有红外感应装置，每当车辆经过一处红外传感器，其斜前方另一侧隧道壁上的照明灯点亮；

4）当车辆驶离该处传感器时，相应的照明灯熄灭，下一处照明灯点亮，直至车辆驶出隧道。

5.根据权利要求4所述的基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统，其特征在于：所述电池组（11）通过可并网离网式逆变器（18）与交流电网（14）连接。

6.根据权利要求4或5所述的基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统，其特征在于：所述电池组（11）通过双向DC-DC逆变器（19）与超级电容模组（15）连接。

7.根据权利要求4所述的基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统，其特征在于：包括升压模块（16），电池组（11）的供电端依次与升压模块（16）、照明灯单元（9）连接，控制器（4）的数据口与升压模块（16）的受控端连接。

8.根据权利要求4或7所述的基于风光互补和混合储能的隧道智能供电系统，其特征在于：包括变频模块（17），电池组（11）的供电端依次与变频模块（17）、轴流风机（13）连接，控制器（4）的数据口与变频模块（17）的受控端连接。