[发明专利]一种断电式鼓刹在审
申请号: | 201810888781.0 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN108708920A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 李新明 | 申请(专利权)人: | 南京布雷尔汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/22 | 分类号: | F16D65/22;F16D121/20;F16D121/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向杆 刹车片 铁芯 衔铁 相对设置 电磁线圈 断电 刹车鼓内壁 弹簧弹性 弹簧连接 电磁引力 固定外壳 活动连接 刹车系统 制动效率 轻量化 刹车鼓 驱动 汽车 | ||
1.一种断电式鼓刹,其特征在于,它包括刹车鼓(1)和靠近刹车鼓(1)内壁相对设置的第一刹车片(31)和第二刹车片(32);所述第一刹车片(31)两端设有第一导向杆(71),中部连接第一铁芯(41)和第一衔铁(61),所诉第一铁芯(41)外饶有第一电磁线圈(51);所述第二刹车片(32)两端设有第二导向杆(72),中部连接第二铁芯(42)和第二衔铁(62),所诉第二铁芯(42)外饶有第二电磁线圈(52);第一导向杆(71)与第二导向杆(72)之间通过弹簧(8)连接;第一铁芯(41)与第二衔铁(62)相对设置,第二铁芯(42)与第一衔铁(61)相对设置;所述第一导向杆(71)和第二导向杆(72)底部和固定外壳(2)活动连接;
非制动状态下,第一电磁线圈(51)和第二电磁线圈(52)通有电流,在第一铁芯(41)和第二铁芯(42)周围形成磁场,分别与第二衔铁(62)和第一衔铁(61)发生引力作用,第一刹车片(31)和第二刹车片(32)远离刹车鼓(1)内壁,此时弹簧(8)产生缩缩形变;
当制动状态时,第一电磁线圈(51)和第二电磁线圈(52)没有电流,此时在弹簧(8)回弹力的作用下,第一刹车片(31)和第二刹车片(32)向外与刹车鼓(1)内壁接触,从而产生制动摩擦力。
2.根据权利要求1所述的一种断电式鼓刹,其特征在于,所述第一铁芯(41)包括第一外圈铁芯(411)和第一内圈铁芯(412),所述第一电磁线圈(51)位于第一外圈铁芯(411)和第一内圈铁芯(412)之间,且围绕第一内圈铁芯(412)布置;所述第二铁芯(42)包括第二外圈铁芯(421)和第二内圈铁芯(422),所述第二电磁线圈(52)位于第二外圈铁芯(421)和第二内圈铁芯(422)之间,且围绕第二内圈铁芯(422)布置。
3.根据权利要求2所述的一种断电式鼓刹,其特征在于,所述弹簧(8)为两个,第一个连接第一刹车片(31)和第二刹车片(32)首端,第二个连接第一刹车片(31)和第二刹车片(32)尾端。
4.根据权利要求2所述的一种断电式鼓刹,其特征在于,所述第一导向杆(71)和第二导向杆(72)上设有导向槽(9),通过导向槽(9)与固定外壳(2)活动连接。
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