[发明专利]一种具有车辆位置调节功能的车辆搬运器有效

专利信息
申请号: 201810889099.3 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN108952267B 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 钱求索;张磊 申请(专利权)人: 温州伊诺韦特科技有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325011 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 车辆 位置 调节 功能 搬运
【权利要求书】:

1.一种具有车辆位置调节功能的车辆搬运器,包括面板(1),其特征在于:所述面板(1)的两侧设有相互对称的车轮板(2),所述面板(1)的下方设有外壳体(3),在所述外壳体(3)的内部设有车辆调正装置(4)、X轴横移机构(5)和Y轴横移机构(6);

所述车辆调正装置(4)包括所述面板(1)底部的顶板组件(40)、所述顶板组件(40)下方的升降组件(42)和所述顶板组件(40)与所述升降组件(42)之间的旋转组件(41);

所述顶板组件(40)包括支撑台(400),所述支撑台(400)上表面对称设置的两根横轨(401)以及所述支撑台(400)下表面中心处的圆盘(402);

所述升降组件(42)包括底板(420),在所述底板(420)的前后边缘处的上方设有两根相互平行的边梁(425),所述底板(420)的上表面前后边缘与每根边梁(425)之间均设有两根交叉设置的第一支杆(4210)与第二支杆(4211),同一侧的所述第一支杆(4210)与所述第二支杆(4211)从中心处通过销轴铰接,在所述底板(420)上表面靠近左端的位置设有下定座(421),在所述下定座(421)的正上方设有与其平行的上定座(422),两根所述第一支杆(4210)的底端分别与所述下定座(421)的两端处铰接,两根所述第二支杆(4211)的顶端分别与所述上定座(422)的两端处铰接,在所述底板(420)上表面靠近右端的位置设有下动座(423),在所述下动座(423)的正上方设有与其平行的上动座(424),所述两根所述第一支杆(4210)的顶端分别与所述上动座(424)的两端处铰接,两根所述第二支杆(4211)的底端分别与所述下动座(423)的两端处铰接,两根所述边梁(425)的侧壁上以及所述底板(420)表面位于两根所述边梁(425)正下方的位置均设有导向杆(426),所述下动座(423)的两端处分别被位于所述底板(420)上的两根导向杆(426)贯穿并分别与其滑动连接,所述上动座(424)的两端处分别被所述边梁(425)侧壁上的两根导向杆(426)贯穿并分别与其滑动连接,在所述上动座(424)的右侧壁上还焊接有外伸板(429),所述下定座(421)的中心位置安装有液压缸(427),所述液压缸(427)的活塞杆端部与所述下动座(423)固定连接,在两根所述边梁(425)中心处之间架设有固定台(428);

所述旋转组件(41)包括同轴固定在所述圆盘(402)底部的大链轮(411)、安装于所述外伸板(429)底面上的电机(413)、所述外伸板(429)表面位于所述电机(413)正上方的小链轮(410)和所述大链轮(411)与所述小链轮(410)之间的链条(412);

所述支撑台(400)的中心位置开设有齿轮腔(405),所述齿轮腔(405)的底端两侧均设有挡板(404),所述圆盘(402)为空心的圆环形,所述X轴横移机构(5)包括设置在所述齿轮腔(405)内的第一齿轮(52),所述第一齿轮(52)的两端分别通过转轴与所述挡板(404)转动连接,所述圆盘(402)的内部设有第二齿轮(53),所述第一齿轮(52)与所述第二齿轮(53)啮合,所述第二齿轮(53)的前方设有蜗轮(54),且所述第二齿轮(53)与所述蜗轮(54)同轴固定连接,所述蜗轮(54)的下方设有蜗杆(55),所述蜗杆(55)与所述蜗轮(54)啮合,所述支撑台(400)的底面安装有电机支架(51),所述电机支架(51)上安装有步进电机(50),所述步进电机(50)的输出轴贯穿所述圆盘(402)的外壁并与所述蜗杆(55)同轴固定连接,在所述面板(1)的底面呈线性等间距开设有若干齿槽(12),所述第一齿轮(52)还与所述齿槽(12)啮合。

2.根据权利要求1所述的具有车辆位置调节功能的车辆搬运器,其特征在于:所述外壳体(3)呈“凹”字形结构,在所述外壳体(3)的表面中心处开设有滑槽(31),所述外壳体(3)的表面靠近两侧的位置对称开设有两个T型槽(30)。

3.根据权利要求2所述的具有车辆位置调节功能的车辆搬运器,其特征在于:所述底板(420)的下表面中心处设有丝杠螺母(420b),所述底板(420)的下表面靠近两侧的位置对称设有两个T型滑轨(420a),每个所述T型滑轨(420a)嵌设于同一侧的所述T型槽(30)内并与其滑动连接。

4.根据权利要求3所述的具有车辆位置调节功能的车辆搬运器,其特征在于:所述Y轴横移机构(6)包括安装在所述外壳体(3)外壁上的伺服电机(61)和设置在所述滑槽(31)内部的丝杠(60),所述伺服电机(61)的输出轴与所述丝杠(60)同轴固定连接,所述丝杠(60)与所述丝杠螺母(420b)螺纹连接。

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