[发明专利]一种车载系统的计算机控制方法在审

专利信息
申请号: 201810889428.4 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN108985951A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 段安婧;刘韬 申请(专利权)人: 肇庆市高新区甜慕新能源技术有限公司
主分类号: G06Q40/08 分类号: G06Q40/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 526238 广东省肇庆市高新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 数字识别 用户信息 计算机控制 车载系统 用户设备 第三方 文档 访问用户设备 生物特征 数字水印 文件呈现 指示发布 代理 检索 准许 驾驶 响应 保留 审查 发布 访问 检查
【说明书】:

发明公开了一种车载系统的计算机控制方法,包括:建立用户的用户设备与用户驾驶的车辆上的系统之间的连接;请求通过建立的连接访问用户设备上的用户信息;响应于准许访问,从用户设备检索至少一部分用户信息,该用户信息部分包括在审查用户之后由实体发布的用户的数字识别文档,数字识别包括用户的数字生物特征的文档以及指示发布实体的数字水印;和在车辆上的系统上保留对用户的数字识别文件进行编码的数据,使得当第三方代理检查车辆时,将用户的数字识别文件呈现给第三方代理。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域,具体而言,涉及一种车载系统的计算机控制方法。

背景技术

在车辆行驶过程中,导致行人与车辆发生碰撞而死亡的主要原因是行人头部受到激烈撞击。而在风窗玻璃下缘至发动机罩后缘这一区域,由于车身结构刚度较大,更容易造成较严重的行人头部伤害甚至是死亡,并且在这一区域,行人头部发生碰撞的几率也明显高于车辆的其他位置。

目前在对这一区域的安全保护方面,车辆生产商主要在这一区域安装行人安全气囊来保证行人的安全。当行人与车辆发生碰撞的瞬间,通过打开安装在这一区域的行人安全气囊,使得行人头部撞击在安全气囊处,从而避免行人头部直接撞击在刚度较大的风窗玻璃下缘至发动机罩后缘区域,也就有效减轻了行人的头部伤害。

但是行人安全气囊的设置只针对特定身高的行人设计,若身高偏高或偏矮,该气囊就不能有效对行人头部进行保护,此外,当安全气囊展开后,其会覆盖风窗玻璃大部分面积,使得驾驶员的视野变差,容易发生与行人的二次碰撞风险。

通常检索来自诸如驾驶执照,保险单和车辆登记的物理文档的信息,以验证驾驶车辆的个人的身份并检索与车辆相关的相关信息。

发明内容

本发明提出了一种车载系统的计算机控制方法,包括:

建立用户的用户设备与用户驾驶的车辆上的系统之间的连接;

请求通过建立的连接访问用户设备上的用户信息;

响应于准许访问,从用户设备检索至少一部分用户信息,该用户信息部分包括在审查用户之后由实体发布的用户的数字识别文档,数字识别包括用户的数字生物特征的文档以及指示发布实体的数字水印;和

在车辆上的系统上保留对用户的数字识别文件进行编码的数据,使得当第三方代理检查车辆时,将用户的数字识别文件呈现给第三方代理。

所述的方法,包括:使来自用户的数字识别文档的生物识别与驾驶车辆的用户进行比较,并使得来自数字识别文档的信息在发布实体的数据库中被验证。

所述的方法,当所述第三方代理检查所述车辆时,所述用户的所述数字识别文档显示在所述车辆上的所述系统的面板显示器上。

所述的方法,当所述第三方代理检查所述车辆时,将所述用户的所述数字识别文档的编码数据从所述车辆上的系统发送到所述第三方代理的用户设备,使得在第三方代理的用户设备的显示器上呈现数字标识文档。

所述的方法,从所述用户设备检索所述用户信息的至少一部分包括从所述用户设备检索所述用户的保险信息,所述保险信息指示所述用户的当前保险状态。

所述的方法,当所述第三方代理检查所述车辆时,将所述用户的保险信息从所述车辆上的系统发送到执法人员的所述第三方代理的用户设备进行反馈。

所述的方法,从所述用户设备检索所述用户信息的至少一部分包括从所述用户设备检索车辆信息,所述车辆信息包括所述车辆的标题信息和所述车辆的注册信息。

所述的方法,当所述第三方代理检查所述车辆时,将所述用户的车辆信息从所述车辆上的系统发送到所述第三方代理的用户设备以用于所述第三方代理商审查。

所述的方法,标题信息包括链式格式的信息,该链式格式示出了车辆的先前所有权信息和标题转移信息。

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