[发明专利]自行车构件在审
申请号: | 201810889957.4 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN109383683A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 马尔科·明托;克里斯蒂安·马兰贡 | 申请(专利权)人: | 坎培诺洛有限公司 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36;B62M25/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 黄刚;车文 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可移除 夹紧段 自行车构件 管状元件 夹紧装置 连接系统 自行车 地连接 紧固件 成对 地夹 铰链 | ||
1.自行车构件(10、110、210、310、410、510),包括主体(12)和用于固定至自行车的管状元件(150)的可移除夹紧装置(20、120、220、320、420、520),其中所述可移除夹紧装置(20、120、220、320、420、520)包括多个夹紧段(30、32、34、36、130、132、134、230、232、234、236、238、330、332、334、336、338、430、432、434、436、438、442、530、532、534、536),所述多个夹紧段被构造成绕所述自行车的所述管状元件(150)的全周布置且可移除地夹紧在所述自行车的所述管状元件(150)上,其特征在于有由至少三个连接系统连续成对地连接在一起的至少三个夹紧段(30、32、34、36、130、132、134、230、232、234、236、238、330、332、334、336、338、430、432、434、436、438、442、530、532、534、536),其中所述连接系统包括至少一个铰链(31、33、35、131、133、231、233、235、237、331、333、335、337、431、433、435、437、439、531、533、535)和至少一个可移除紧固件(40)。
2.根据权利要求1所述的自行车构件(10、110、210、310、410、510),其中所述连接系统限定沿一个方向(Y)彼此平行的铰接轴线,当所述自行车构件(10、110)被固定到所述管状元件(150)时,所述管状元件(150)被设计为根据所述一个方向(Y)布置,所述铰接轴线包括用于每一个铰链(31、33、35、131、133、231、233、235、237、331、333、335、337、431、433、435、437、439、531、533、535)的稳定铰接轴线和用于每一个可移除紧固件(40)的虚拟铰接轴线。
3.根据权利要求2所述的自行车构件(10、110、210、310、410、510),其中所述夹紧装置(20、120、220、320、420、520)能够采取至少三种构造:
i)夹紧构造,在所述夹紧构造中:
所述可移除紧固件(40)闭合,并且所述夹紧段(30、32、34、36、130、132、134、230、232、234、236、238、330、332、334、336、338、430、432、434、436、438、442、530、532、534、536)被连续地布置,从而大致限定最小闭合线,
所述铰接轴线都靠近这种最小闭合线布置,并且
当被施加至所述管状元件(150)时,所述夹紧装置(20、120、220、320、420、520)被夹紧;
ii)打开构造,在所述打开构造中:
所述可移除紧固件(40)打开,并且所述夹紧段(30、32、34、36、130、132、134、230、232、234、236、238、330、332、334、336、338、430、432、434、436、438、442、530、532、534、536)被布置成至少部分地远离最小闭合线,
至少一个所述铰接轴线远离所述最小闭合线,并且
所述夹紧装置(20、120、220、320、420、520)能够绕所述管状元件(150)定位;
iii)中间构造,在所述中间构造中:
所述可移除紧固件(40)闭合,并且所述夹紧段(30、32、34、36、130、132、134、230、232、234、236、238、330、332、334、336、338、430、432、434、436、438、442、530、532、534、536)被布置成至少部分地远离所述最小闭合线,
至少一个所述铰接轴线远离所述最小闭合线,并且
当被施加至所述管状元件(150)时,所述夹紧装置(20、120、220、320、420、520)不被夹紧。
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