[发明专利]乙氧基酰胺聚合物作为缓燃剂的用途和一种低气味缓燃聚烯烃组合物及其制备方法

说明书

本发明公开了乙氧基酰胺聚合物作为缓燃剂的用途，在聚烯烃组合物中，以聚烯烃组合物的重量百分比计，包含0.3‑2%的乙氧基酰胺聚合物。本发明还公开了一种低气味缓燃聚烯烃组合物，按重量百分比计，包括以下组分：聚烯烃56‑99.7%；乙氧基酰胺聚合物0.3‑2%；缓燃协效剂0‑2%；填料0‑40%。本发明的乙氧基酰胺聚合物作为缓燃剂的用途，添加量少就能具有优秀的缓燃性能，并且，制备出的一种低气味缓燃聚烯烃组合物还具有低气味、缓燃性能好的优点。

技术领域

本发明涉及高分子新材料技术领域，特别是涉及乙氧基酰胺聚合物作为缓燃剂的用途和一种低气味缓燃聚烯烃组合物及其制备方法。

背景技术

随着社会信息化和智能化的发展，汽车行业轻量化无疑是一个重要的发展方向，这就需要对汽车零部件的厚度进行减薄以达到轻量化降低油耗的作用，目前大部分汽车主机厂都朝着这个方向发展，从原来的壁厚3.0mm减到2.0mm，甚至1.0mm。壁厚的减薄必然带来燃烧速度的增加，但是行业或主机厂并未降低燃烧速度的标准（GB 8410要求燃烧速度≤100mm/min，某些主机厂要求燃烧速度≤81mm/min），这就给改性塑料带来了比较大的难题。目前要达到缓燃的目的就需要添加阻燃剂，尤其是溴系阻燃剂，这对于汽车内饰材料而言直接的负面影响是气味和TVOC的问题。

在现有技术应用中，乙氧基酰胺聚合物主要作为抗静电剂使用。

发明内容

本发明的目的在于，克服以上技术缺陷，提供乙氧基酰胺聚合物作为缓燃剂的用途，具有添加量少、缓燃效果好、气味少的优点。

本发明的另一目的在于，提供一种低气味缓燃聚烯烃组合物及其制备方法，其包括了乙氧基酰胺聚合物作为缓燃剂，具有缓燃效果好、气味少等优点。

本发明是通过以下技术方案实现的：

乙氧基酰胺聚合物作为缓燃剂的用途，在聚烯烃组合物中，以聚烯烃组合物的重量百分比计，包含0.3-2%的乙氧基酰胺聚合物。

所述的乙氧基酰胺聚合物选自硬脂酸乙氧基酰胺、月桂酸乙氧基酰胺、椰油酸乙氧基酰胺、其他乙氧基酰胺聚合物中的至少一种。

进一步的，按重量百分比计，还包括0-2%的缓燃协效剂，所述的缓燃协效剂选自磷酸盐中的至少一种；所述的磷酸盐选自次磷酸铝、次磷酸钙、二甲基次磷酸铝、二乙基次磷酸铝、甲基乙基次磷酸铝的至少一种。

一种低气味缓燃聚烯烃组合物，按重量百分比计，包括以下组分：

聚烯烃 56-99.7%；

乙氧基酰胺聚合物 0.3-2%；

缓燃协效剂 0-2%；

填料 0-40%。

所述的聚烯烃选自聚丙烯、聚乙烯中的至少一种。

所述的乙氧基酰胺聚合物选自硬脂酸乙氧基酰胺、月桂酸乙氧基酰胺、椰油酸乙氧基酰胺等乙氧基酰胺聚合物中的至少一种。

所述的填料选自滑石粉、碳酸钙、蒙脱土、黏土、高岭土中的至少一种。

所述的缓燃协效剂选自磷酸盐中的至少一种；所述的磷酸盐选自次磷酸铝、次磷酸钙、二甲基次磷酸铝、二乙基次磷酸铝、甲基乙基次磷酸铝的至少一种。

按重量百分比计，还包括0-5%的助剂，所述的助剂选自润滑剂、抗氧剂、光稳定剂中的至少一种。

本发明的缓燃聚烯烃组合物的制备方法，包括以下步骤：