[发明专利]马达控制装置、送风装置以及吸尘器在审
申请号: | 201810890284.4 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN109391182A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 原八十八;森冈弘吉 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02P6/08 | 分类号: | H02P6/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟;蔡丽娜 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 转速指示 马达控制装置 驱动电压 吸尘器 电压取得部 基准数据 基准值组 基准转速 送风装置 计算部 变更 比例计算 存储部 无刷 存储 外部 | ||
1.一种马达控制装置,马达是无刷DC马达,其具有:
电压取得部,其取得所述马达的驱动电压;
转速取得部,其取得所述马达的转速;
设定部,其按照从外部输入的指示来设定所述马达的转速指示值;
计算部,其根据所述转速指示值来计算出所述马达的转速阈值;
变更部,其在通过所述转速取得部取得的转速超过了所述转速阈值的情况下,变更所述转速指示值;以及
存储部,其存储计算所述转速阈值的基准数据,
该马达控制装置的特征在于,
所述基准数据包含至少3种由基准驱动电压值、基准转速指示值以及基准转速阈值构成的基准值组,
所述计算部根据通过所述电压取得部取得的当前的驱动电压值、通过所述设定部设定的当前的所述转速指示值以及所述基准值组来进行比例计算从而计算出所述转速阈值。
2.根据权利要求1所述的马达控制装置,其特征在于,
所述计算部对当前的所述驱动电压值和所述转速指示值的组合属于根据多种所述基准值组而预先划分出的多个区域中的哪个区域进行判定,并使用与判定出的所述区域对应的所述基准值组来计算出所述转速阈值。
3.根据权利要求1所述的马达控制装置,其特征在于,
所述计算部在所述驱动电压值相同的情况下,使针对第1规定值以下的所述转速指示值的所述转速阈值相同。
4.根据权利要求1所述的马达控制装置,其特征在于,
所述基准值组的数量是5个以上。
5.根据权利要求1所述的马达控制装置,其特征在于,
当多个所述基准值组中包含了所述基准转速指示值相同、且所述基准驱动电压值互不相同的3个基准值组的情况下,
以具有中间的所述基准驱动电压值的所述基准值组为基准,所述基准驱动电压值朝着变大的方向变动的情况时,相比于所述基准驱动电压值朝着变小的方向变动的情况,所述基准转速阈值的变动比例较小。
6.根据权利要求1所述的马达控制装置,其特征在于,
当多个所述基准值组中包含了所述基准驱动电压值相同、且所述基准转速指示值互不相同的3个基准值组的情况下,
以具有中间的所述基准转速指示值的所述基准值组为基准,所述基准转速指示值朝着变大的方向变动的情况时,相比于所述基准转速指示值朝着变小的方向变动的情况,所述基准转速阈值的变动比例较小。
7.根据权利要求1所述的马达控制装置,其特征在于,
所述基准值组的数量是5个,
5个所述基准值组中包含:
所述基准驱动电压值相同、且所述基准转速指示值互不相同的3个基准值组;以及
所述基准转速指示值相同、且所述基准驱动电压值互不相同的3个基准值组。
8.根据权利要求7所述的马达控制装置,其特征在于,
在所述基准驱动电压值相同、且所述基准转速指示值互不相同的3个基准值组中,所述基准驱动电压值是该马达的额定电压。
9.根据权利要求7所述的马达控制装置,其特征在于,
在所述基准转速指示值相同、且所述基准驱动电压值互不相同的3个基准值组中,所述基准转速指示值是该指示值的可设定的最大值。
10.根据权利要求1所述的马达控制装置,其特征在于,
在通过所述转速取得部取得的转速持续规定时间超过所述转速阈值的情况下,所述变更部变更所述转速指示值。
11.根据权利要求1所述的马达控制装置,其特征在于,
在通过所述转速取得部取得的转速超过规定的转速的情况下,所述变更部变更所述转速指示值而无论所述转速阈值如何。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本电产株式会社,未经日本电产株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810890284.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。