[发明专利]一种液压支柱

说明书

本发明公开了一种液压支柱，包括油缸和活柱，活柱套接在油缸的内部、且能够沿轴向伸缩，活柱采用第一碳纤维材料制成，油缸采用第二碳纤维材料制成，且油缸内侧壁设有防渗层。本发明公开的液压支柱的活柱和油缸主要采用碳纤维材料制成，相比于钢制的活柱和油缸，碳纤维能够减轻液压支柱的重量；同时由于碳纤维材料强度高，能够保障液压支柱具有较高的抗压性和抗冲击性，在保障液压支柱工作阻力的基础上，实现了降低液压支柱重量的效果。

技术领域

本发明涉及矿井支护设备技术领域，更具体地说，涉及一种液压支柱。

背景技术

单体液压支柱具有灵活性好的特点，适用于地质条件比较复杂的采煤工作面。目前液压支柱的柱体大多采用钢铁材料制成，导致液压支柱重量大，不方便操作人员进行移动和支设，尤其是部分大规格的液压支柱的重量可超过100kg，更加剧了不易移动的问题。目前市场上也存在玻璃钢支柱，该种支柱的重量较轻，但其额定工作阻力较小，远低于钢制支柱的额定工作阻力。

综上所述，如何提供一种重量轻、工作阻力高的液压支柱，是目前本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种液压支柱，其重量较轻，能够降低工人的劳动强度；同时具有良好的抗冲击性和抗压性。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种液压支柱，包括油缸和活柱，所述活柱套接于所述油缸内部、且能够沿轴向伸缩，所述活柱为采用第一碳纤维材料制成的碳纤维活柱，所述油缸包括防渗层和包覆于所述防渗层外部的第二碳纤维层。

优选的，所述防渗层的端部比中部厚。

优选的，所述防渗层为钢制内胆。

优选的，所述液压支柱的底座通过钢丝槽与所述钢制内胆连接。

优选的，所述液压支柱的手把通过钢丝槽与所述钢制内胆连接。

优选的，所述液压支柱的注液阀通过粘结剂与所述油缸固定连接。

优选的，所述粘结剂为环氧树脂胶粘剂。

优选的，以重量百分比计，所述第一碳纤维材料包括60～65％网状碳纤维，30～35％的石墨烯改性韧化环氧树脂基体，1～3％阻燃剂，1～5％防静电剂。

优选的，以重量百分比计，所述第二碳纤维层包括60～65％的网状碳纤维，30～35％的环氧树脂基体，1～3％的阻燃剂，1～5％的防静电剂，3～5％的粘结剂。

本发明提供的液压支柱包括油缸和活柱，活柱套接在油缸的内部、且能够沿轴向伸缩，活柱采用第一碳纤维材料制成，油缸采用第二碳纤维材料制成，且油缸内侧壁设有防渗层。

本申请提供的液压支柱，活柱和油缸采用碳纤维复合材料制成，相比于钢制的活柱和油缸，碳纤维能够减轻液压支柱的重量，在使用过程中降低工人的劳动量；同时由于碳纤维强度高，能够使液压支柱具有较高的抗压性和抗冲击性。实现了在保障液压支柱工作阻力的基础上，减轻液压支柱重量的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的液压支柱的结构示意图；

图2为本发明所提供的油缸的防渗层的侧剖图。

图1～2中的附图标记为：

顶盖1、活柱2、手把3、油缸4、活塞5、注液阀6、底座7。