[发明专利]一种用于电力系统电力柜的纳米玻璃钢面板材料制备机

权利要求书

1.一种用于电力系统电力柜的纳米玻璃钢面板材料制备机，其特征在于，包括有安装板（1）、环形滑轨（2）、滑块（3）、排料管（4）、排料阀（5）、环形框（6）、支撑杆（7）、第一下料板（8）、从动轮（9）、第一传动带（10）、主动轮（11）、第二下料板（12）、进料框（13）、导向框（14）、第一电动绕线轮（15）、第一拉线（16）、变频电机（17）、第一传动轮（18）、第二传动带（19）、第二传动轮（20）、固定板（21）、第一轴承座（22）、下料斗（23）、遮挡板（25）、第一转轴（26）、搅拌杆（27）、导向杆（28）、第一弹性件（29）、固定杆（30）、第一挡板（701）和第二挡板（702）；支撑杆（7）、环形滑轨（2）依次固接于安装板（1）顶部，进料框（13）固接于支撑杆（7）顶部，从动轮（9）、主动轮（11）均安装于进料框（13）后部，且呈水平分布于进料框（13）内两侧；第一下料板（8）与从动轮（9）同轴连接，第二下料板（12）与主动轮（11）同轴连接，且主动轮（11）通过第一传动带（10）与从动轮（9）传动连接，第一传动带（10）位于进料框（13）后侧，第一下料板（8）、第二下料板（12）均位于进料框（13）内；导向框（14）固接于进料框（13）内中部，且位于从动轮（9）、主动轮（11）之间，导向框（14）一侧底部开有第一导向孔（31），另一侧底部开有第二导向孔（32）；固定杆（30）固接于导向框（14）内底部中侧，导向杆（28）内与固定杆（30）滑动连接；第一弹性件（29）一端与导向杆（28）内顶部连接，另一端与固定杆（30）顶部连接；第一挡板（701）贯穿第一导向孔（31）与导向杆（28）一侧铰接，第二挡板（702）贯穿第二导向孔（32）与导向杆（28）另一侧铰接；第一电动绕线轮（15）固接于导向框（14）内顶部；第一拉线（16）一端与第一电动绕线轮（15）绕接，另一端与导向杆（28）顶部连接；环形框（6）底部通过滑块（3）与环形滑轨（2）滑动连接，排料管（4）均布于环形框（6）侧部底端，排料阀（5）安装于排料管（4），遮挡板（25）固接于进料框（13）远离支撑杆（7）的侧部底端，下料斗（23）固接于遮挡板（25）远离进料框（13）的侧部；变频电机（17）固接于遮挡板（25）顶部，且位于进料框（13）、下料斗（23）之间；第一传动轮（18）与变频电机（17）输出端传动连接；固定板（21）固接于下料斗（23）内中部，且固定板（21）开有下料孔（24）；第一轴承座（22）嵌于固定板（21）；第一转轴（26）一端与第二传动轮（20）固接，另一端与第一轴承座（22）枢接，且贯穿第一轴承座（22）向环形框（6）内底部延伸，第二传动轮（20）通过第二传动带（19）与第一传动轮（18）传动连接；搅拌杆（27）均布于第一转轴（26），且位于环形框（6）内；

还包括有第三传动轮（33）、第三传动带（34）、第四传动轮（35）、第二轴承座（36）、第三轴承座（37）、连接杆（38）、第二转轴（39）和第四轴承座（40）；第三传动轮（33）固接于第一转轴（26），且位于第二传动轮（20）上方；第二轴承座（36）固接于进料框（13）靠近第三传动轮（33）的侧部；第三轴承座（37）嵌于遮挡板（25），且位于进料框（13）与下料斗（23）之间；第四轴承座（40）固接于安装板（1）顶部，且位于环形滑轨（2）内；第二转轴（39）一端与第四轴承座（40）枢接，另一端依次与第三轴承座（37）、第二轴承座（36）枢接，且贯穿第二轴承座（36）与第四传动轮（35）固接，第四传动轮（35）通过第三传动带（34）与第三传动轮（33）传动连接；连接杆（38）均布于第二转轴（39），且连接杆（38）端部与环形框（6）内侧壁连接；

还包括有第二电动绕线轮（42）、第二拉线（43）和滑板（44）；进料框（13）内固接有两第一滑轨（41），且位于导向框（14）两侧；第二电动绕线轮（42）固接于第一滑轨（41）内顶部，滑板（44）与第一滑轨（41）滑动连接；第二拉线（43）一端与第二电动绕线轮（42）绕接，另一端与滑板（44）顶部连接；

还包括有进料阀（46）；进料框（13）两侧部顶端均固接有进料斗（45），进料阀（46）安装于进料斗（45）；

还包括有第二弹性件（48）、升降杆（49）和刮板（50）；第一转轴（26）底部开有导向槽（47）；升降杆（49）与导向槽（47）滑动连接，且升降杆（49）顶部通过第二弹性件（48）与导向槽（47）顶部连接；刮板（50）固接于升降杆（49）底部；

还包括有牵引线（51）和搅拌球（52）；牵引线（51）一端与搅拌杆（27）端部连接，另一端与搅拌球（52）连接；

还包括有第三弹性件（53）；第三弹性件（53）一端与滑板（44）底部连接，另一端与第一滑轨（41）内底部连接。