[发明专利]省电式的用电装置在审
申请号: | 201810891824.0 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN110821766A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 王登宏;王综汉 | 申请(专利权)人: | 王登宏;王综汉 |
主分类号: | F03G3/08 | 分类号: | F03G3/08 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 甘紫红 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 省电式 用电 装置 | ||
1.一种省电式的用电装置,其特征在于,包括有:一可接收一初始电能提供电力的动力系统;一飞轮,其与动力系统相连接,并由动力系统带动飞轮旋转;一发电装置,借由飞轮的轮轴的输出端连动至发电装置,其产生的电力可供一般家庭、工厂的用电外,并可将多余的电量回馈至一储电装置。
2.如权利要求1所述的省电式的用电装置,其特征在于:该初始电能采用电网的市电。
3.如权利要求1所述的省电式的用电装置,其特征在于:该动力系统包含有一马达。
4.如权利要求1所述的省电式的用电装置,其特征在于:借由飞轮的轮轴的输出端以皮带连动至发电装置,其产生的逾量电力储备于前述储电装置,该储电装置的电力与市电相结合而增益带动动力系统。
5.如权利要求1所述的省电式的用电装置,其特征在于:发电装置所产生的输出电力端形成一可连接至家庭电器设备、工厂机械设备提供给其它设备使用的负载用电端。
6.一种省电式的用电装置,其特征在于:包括多组相互串接的动力系统、飞轮,第一组的飞轮借由惯性原理在转动时产生较大的扭力后再带动第二组的动力系统、飞轮而产生更大的扭力,依序串接到第N组则能产生出更大的扭力,最后可连动至发电装置,其产生的电力可供一般家庭、工厂的用电需求,多余的电力可作为蓄电使用,而每组相互串接的动力系统、飞轮相串接的相交处亦设置切换开关并连接至任一不同扭力来启动的发电装置使用。
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