[发明专利]一种铁路用快速固定装置在审
申请号: | 201810892332.3 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN108842527A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 李石平;尹向阳;唐辉;陈新华;汪海;王琰;刘勇;朱红军;李永江;贺旭;鲁耀中;黄志松 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
主分类号: | E01B9/20 | 分类号: | E01B9/20;E01B9/06;E01B9/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母组件 轨枕 钢轨压板 开合螺母 快速固定装置 固定端 活动端 扳手 道钉 钢轨 转轴 开合运动 快速固定 影响作业 作业效率 螺纹孔 铰接 紧固 锁紧 通孔 铁路 穿过 进度 | ||
本发明公开了一种铁路用快速固定装置,用于实现轨枕和钢轨的快速固定,装置包括:由螺母组件一和螺母组件二组成,内部具有螺纹孔的开合螺母,螺母组件一的固定端通过转轴一与螺母组件二的固定端铰接,螺母组件一与螺母组件二能绕转轴一进行开合运动;连接于螺母组件一的活动端与螺母组件二的活动端之间的卡扳手,卡扳手用于实现螺母组件一与螺母组件二之间的锁紧;设置于开合螺母下部的钢轨压板,轨枕上的道钉穿过钢轨压板上的通孔,并通过开合螺母紧固在道钉上将轨枕固定于钢轨压板的下方。本发明能够解决传统钢轨与轨枕固定方式作业效率低下、浪费作业时间,严重影响作业进度的技术问题。
技术领域
本发明涉及铁路工程施工领域,尤其是涉及一种应用于铁路施工时能够临时、快速实现轨枕与钢轨固定的装置。
背景技术
在铁路铺轨、换轨、换枕等工务施工过程中,常常需要临时将轨枕与钢轨固定。如:在一些换枕作业过程中,会先将道砟挖除,此时轨枕无法与道床接触,因此需要临时将轨枕固定在钢轨上(此时轨枕呈悬挂固定状态),以确保后续施工的顺利进行。现有的施工作业方式是等待工人在轨枕上逐个安装好钢轨扣件,完成轨枕与钢轨的固定后再进行后续施工。这种方式在目前天窗作业时间非常有限的前提下,造成了作业时间的极大浪费,并严重影响了施工进度。
在现有技术中,与本发明最接近的技术方案为中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第三工程有限公司于2015年11月21日申请,并于2016年04月13日公告,公告号为CN205152736U的中国实用新型专利《钢轨铺设用防侧翻装置》。该实用新型专利公开了一种钢轨铺设用防侧翻装置,用于解决钢轨铺设过程中钢轨易发生侧翻、特别是曲线上铺轨钢轨侧翻的问题。装置具体包括对称分布在两根钢轨外侧、并直立于承轨槽上的若干组竖向定位钢板,每组竖向定位钢板数量为两个,并且相互平行设置,两个竖向定位钢板上架设有压控钢板,压控钢板上开设螺孔,螺孔内贯穿设有螺旋道钉,压控钢板通过螺旋道钉与承轨轨枕固定,压控钢板一端伸出竖向定位钢板,形成扣压在钢轨轨底上方的压控端。该方案从施工准备到施工完成,现场倒运简单,安装所需时间短,减少了人工将钢轨翻正时间,大大降低了工人劳动强度,缩短了施工周期。
然而,采用上述实用新型专利描述的辅助装置,虽然能在一定程度上提高施工效率,但在采用该装置后仍需人工逐个拧入道钉后才能进行后续施工,对作业效率的提升作用仍然十分有限。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种铁路用快速固定装置,以解决传统钢轨与轨枕固定方式作业效率低下、浪费作业时间,严重影响作业进度的技术问题。
为了实现上述发明目的,本发明具体提供了一种铁路用快速固定装置的技术实现方案,用于实现轨枕和钢轨的快速固定,装置包括:
由螺母组件一和螺母组件二组成,内部具有螺纹孔的开合螺母,所述螺母组件一的固定端通过转轴一与螺母组件二的固定端铰接,所述螺母组件一与螺母组件二能绕所述转轴一进行开合运动;
连接于所述螺母组件一的活动端与螺母组件二的活动端之间的卡扳手,所述卡扳手用于实现所述螺母组件一与螺母组件二之间的锁紧;
设置于所述开合螺母下部的钢轨压板,所述轨枕上的道钉穿过所述钢轨压板上的通孔,并通过所述开合螺母紧固在道钉上将轨枕固定于所述钢轨压板的下方。
进一步的,所述螺母组件一、螺母组件二均为开有半圆形孔的半圆柱状结构,所述螺母组件一、螺母组件二的螺纹孔与所述道钉的外螺纹相匹配。
进一步的,所述螺母组件一的活动端设置有锁紧部一,在所述锁紧部一上沿开合螺母开口方向开设有锁紧槽一。
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