[发明专利]摆式扭转振动降低装置

说明书

本发明提供一种能够抑制在轴线方向上的连接构件的移动量及倾斜角(倾斜量)的摆式扭转振动降低装置。在连接构件(4)和壳体(18)的内表面中的至少任一方设有限制部(36(38))，在连接构件(4)以接近壳体(18)的内表面的方式在旋转体(2)的旋转轴线的方向上移动或者相对于旋转轴线倾斜的情况下，限制部(36(38))与连接构件(4)或者壳体(18)的内表面接触，壳体(18)与转动体(3)在旋转轴线的方向上的距离比连接构件(4)在旋转轴线的方向上的厚度短。

技术领域

本发明涉及利用转动体的往复运动或者摆运动来降低扭转振动的装置。

背景技术

在专利文献1中记载了这种装置。专利文献1中记载的扭转振动降低装置配备有接受扭转振动的圆板状的旋转体，在旋转体中形成多个在该旋转体的圆周方向上长地延伸的转动室，在该多个转动室内分别配置有转动体。并且，在该专利文献1中记载的扭转振动降低装置中，在当旋转体受到转矩而旋转时，转动体被离心力推压于转动室的转动面而发生转矩的变动的情况下，通过该转动体沿着转动面在圆周方向上往复运动来降低振动。

另外，在专利文献1记载的扭转振动降低装置中，设置有在旋转体的圆周方向上以规定的间隔保持上述各个转动体的连接构件。具体地说，该连接构件配备有：沿着旋转体的侧面设置的环状的支承部(环状部)、和从该支承部的外周部在半径方向上向外侧突出且从旋转体的圆周方向上的两侧支承转动体的接触部(爪部)。进而，在上述旋转体的外周侧的部分，利用壳体(罩)覆盖转动体以及连接构件。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016－114170号公报

发明内容

发明所要解决的课题

专利文献1中记载的扭转振动降低装置，如上所述，当旋转体受到转矩而旋转时，转动体被推压于转动面。并且，在发生了转矩变动的情况下，转动体沿着该转动面往复运动。另一方面，在这样的状态下，例如，在因发动机的振动或者外部干扰等而使转动体在旋转体的旋转轴线的方向(下面，简单地称之为轴线方向)上移动(往复运动)或者倾斜的情况下，上述连接构件也在轴线方向上移动或者倾斜。在这种情况下，例如，存在着连接构件移动到壳体的内面侧并从转动体脱离，或者，连接构件相对于所述轴线方向倾斜而被夹在转动体与壳体之间的担忧。并且，由于当连接构件这样夹在转动体与壳体之间时，连接构件不能正确地支承转动体，因此，存在着转动体的往复运动(摆运动)的轨迹不会成为像在设计上设想的那样的可能性，在这一点上，还有改进的余地。

本发明是着眼于上述技术课题而做出的，其目的是提供一种摆式扭转振动降低装置，所述摆式扭转振动降低装置能够抑制连接构件在轴线方向上的移动量及倾斜角(倾斜量)。

解决课题的手段

为了达到上述目的，本发明为一种摆式扭转振动降低装置，配备有：旋转体,所述旋转体被传递转矩而进行旋转；转动室,所述转动室在圆周方向上并列地形成于所述旋转体；多个转动体,多个所述转动体以插入所述转动室的状态被保持于所述旋转体；连接构件,所述连接构件将多个所述转动体以在所述旋转体的圆周方向上保持规定的间隔的方式连接起来，并且，伴随着所述转动体在所述转动室内的移动而相对于所述旋转体相对地旋转；以及壳体，所述壳体安装于所述旋转体，以便覆盖所述转动体以及所述连接构件，通过作用于所述旋转体的转矩变动，所述转动体在所述转动室的内部沿着所述转动室往复运动，通过所述转动体的往复运动，降低所述转矩的变动，其特征在于，在所述连接构件和所述壳体的内表面中的至少一方设置有限制部，在所述连接构件以接近所述壳体的内表面的方式在所述旋转体的旋转轴线的方向上移动或者相对于所述旋转轴线倾斜的情况下，所述限制部与所述连接构件或者所述壳体的内表面接触，所述壳体与所述转动体在所述旋转轴线的方向上的距离变得比所述连接构件在所述旋转轴线的方向上的厚度短。

另外，在本发明中，所述限制部可以设置于所述连接构件，并且，向所述壳体的内表面突出地形成。