[发明专利]火花塞有效
申请号: | 201810894044.1 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN109424420B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | J·J·克雷斯 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F02B19/12 | 分类号: | F02B19/12;F02P13/00;H01T13/40;H01T13/46 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 万军伟;吴鹏 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火花塞 | ||
1.一种火花塞,所述火花塞用于发动机且包括预燃室,且所述预燃室沿着火花塞纵向轴线延伸并且包括:
第一圆柱形结构,所述第一圆柱形结构具有壁,所述壁限定孔,以形成所述预燃室;
电极,所述电极定位在所述孔内部,其中,所述电极与所述壁隔开,以限定至少一个电极火花间隙;以及
第二圆柱形结构,所述第二圆柱形结构至少部分地围绕所述第一圆柱形结构且具有一个或多个通入孔口,所述一个或多个通入孔口构造成便于通入所述第一圆柱形结构的所述壁,其中,垂直于所述火花塞纵向轴线的平面通过所述电极火花间隙,并且与所述一个或多个通入孔口相交。
2.根据权利要求1所述的火花塞,其中,所述第一圆柱形结构在底部端部处包括一个或多个流动通道,以流体地连接所述预燃室和限定在气缸盖和活塞之间的主要燃烧室。
3.根据权利要求1所述的火花塞,其中,所述一个或多个通入孔口便于由至少一个工具施加力,以使得所述第一圆柱形结构的所述壁变形,从而减小所述电极火花间隙。
4.根据权利要求1所述的火花塞,其中,所述电极包括第一部分、第二部分和连接所述第一和第二部分的第三部分,从而限定所述电极的U形结构,所述U形结构具有第一端部和第二端部。
5.根据权利要求4所述的火花塞,其中,所述壁包括:
第一壁部分,所述第一壁部分与所述电极的所述第一端部隔开,以限定第一电极火花间隙;以及
第二壁部分,所述第二壁部分与所述电极的所述第二端部隔开,以限定第二电极火花间隙。
6.根据权利要求1所述的火花塞,其中,所述一个或多个通入孔口彼此周向等距地设置在所述第二圆柱形结构上。
7.根据权利要求1所述的火花塞,其中,所述一个或多个通入孔口的纵向轴线平行于通过所述电极火花间隙的平面。
8.根据权利要求1所述的火花塞,其中,所述一个或多个通入孔口的纵向轴线以一定角度与通过所述电极火花间隙的平面相交。
9.一种发动机,包括:
气缸盖;
活塞;
主要燃烧室,所述主要燃烧室限定在所述气缸盖和所述活塞之间;以及
火花塞,所述火花塞具有预燃室,所述预燃室设置成与所述主要燃烧室流体连接,并且构造成形成引导到所述主要燃烧室中的火焰射流,所述火花塞沿着火花塞纵向轴线延伸并且包括:
第一圆柱形结构,所述第一圆柱形结构具有壁,所述壁限定孔,以形成所述预燃室;
电极,所述电极定位在所述孔内部,其中,所述电极与所述壁隔开,以限定至少一个电极火花间隙;以及
第二圆柱形结构,所述第二圆柱形结构接纳所述第一圆柱形结构且具有一个或多个通入孔口,所述一个或多个通入孔口构造成便于通入所述第一圆柱形结构的所述壁,其中,垂直于所述火花塞纵向轴线的平面通过所述电极火花间隙,并且与所述一个或多个通入孔口相交。
10.根据权利要求9所述的发动机,其中,所述第一圆柱形结构限定用于所述主要燃烧室的所述预燃室,并且在一个端部处包括一个或多个流动通道,以流体地连接所述预燃室和所述燃烧室。
11.根据权利要求9所述的发动机,其中,所述一个或多个通入孔口便于由工具施加力,以使得所述第一圆柱形结构的所述壁变形,从而减小所述电极火花间隙。
12.根据权利要求9所述的发动机,其中,所述电极包括第一部分、第二部分和连接所述第一和第二部分的第三部分,从而限定所述电极的U形结构,所述U形结构具有第一端部和第二端部。
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