[发明专利]一种防止电源切换过程中BMS掉电的系统

说明书

本发明提供一种防止电源切换过程中BMS掉电的系统，包括常开型继电器、转换型继电器、二极管、铅酸电池、DC/DC电源和BMS；所述铅酸电池正极与所述常开型继电器连接、所述铅酸电池负极与所述DC/DC电源负极连接，所述转换型继电器设于与所述BMS、所述DC/DC电源正极、所述常开型继电器之间，所述常开型继电器与所述BMS之间增加一条与所述转换型继电器并联的支路，且该支路上包括正向安装的所述二极管。本发明利用上述结构，在转换型继电器在两个不同触点之间转换时，确保所述铅酸电池仍然对所述BMS供电，能有效防止BMS在供电电源在切换过程中掉电的风险，且成本低、操作简单、易于实现。

技术领域

本发明涉及电池管理系统领域，尤其涉及一种防止电源切换过程中BMS掉电的系统。

背景技术

随着新能源行业的迅速发展，新能源汽车越来越被大众接受，而电池管理系统（BMS） 是新能源汽车最关键的零部件之一，能否正常运行是新能源汽车安全行驶的重要保障。在电动汽车行驶过程中，BMS由铅酸电池供电，在电动汽车停止运行后，BMS由DC/DC电源供电，这样，既能保证铅酸电池的电量不会消耗殆尽，又能确保电池包的功能。但是，因为汽车运行工况复杂，在铅酸电池向DC/DC电源切换的过程中，可能会造成BMS掉电，从而造成数据丢失。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种防止电源切换过程中BMS掉电的系统，包括常开型继电器、转换型继电器、二极管、铅酸电池、DC/DC电源和BMS；

进一步的，所述铅酸电池正极与所述常开型继电器连接、所述铅酸电池负极与所述DC/DC电源负极连接，

所述转换型继电器设于与所述BMS、所述DC/DC电源正极、所述常开型继电器之间，所述转换型继电器包括常开触点和常闭触点，

进一步的，所述常开触点与所述常开型继电器相接，所述常闭触点与所述DC/DC电源相接；

进一步的，所述常开型继电器与所述BMS之间增加一条与所述转换型继电器并联的支路；

进一步的，上述支路上包括正向连接的所述二极管。

更进一步的，所述支路一端与所述BMS连接，另一端连接于所述常开型继电器和所述转换型继电器之间。

有益效果：

（1）本发明提供一种防止电源切换过程中BMS掉电的系统，利用所述常开型继电器与所述转换型继电器常开触点之间增加的包括所述二极管的支路连通所述铅酸电池和所述BMS，使转换型继电器在两个不同触点之间转换时，所述铅酸电池仍然对所述BMS供电，能有效防止BMS在供电电源在切换过程中掉电的风险。

（2）本发明利用常开型继电器、转换型继电器、二极管就可以实现，具有成本低、操作简单、易于实现优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

1—常开型继电器，2—转换型继电器，3—二极管，4—铅酸电池5—DC/DC电源，6—BMS,21—常开触点，22—常闭触点，23—动触点

为了使本发明的目的、功能及优点更容易被理解，将结合具体实施例和附图作进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种防止电源切换过程中BMS掉电的系统，包括常开型继电器（1）、转换型继电器（2）、二极管（3）、铅酸电池（4）、DC/DC电源（5）和BMS（6）；

进一步的，铅酸电池（4）正极与常开型继电器（1）连接、铅酸电池（4）负极与DC/DC电源（5）负极连接，