[发明专利]一种新能源汽车用防水排气管在审
申请号: | 201810895521.6 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN108868991A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 伍和龙;杨丽丽;张鸿毅 | 申请(专利权)人: | 芜湖市智行天下工业设计有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 阮爱农 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气内管 连接件 密封件 防水排气管 复位弹簧片 新能源汽车 带动转轴 气压作用 排出 向内 转轴 阻水 尾气 防水效果 复位弹簧 密封效果 汽车尾气 尾气气流 正常行驶 固定架 排气管 排气口 顶面 漏出 受力 焊接 穿过 堵住 排放 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用防水排气管,包括阻水仓和排气内管,所述阻水仓内部顶面焊接有固定架。本发明中,设置了复位弹簧片和密封件,在车辆正常行驶时,尾气气流从排气内管中排出,由于气压作用,带动转轴向外旋转,此时复位弹簧片受力,转轴带动连接件向外旋转,连接件带动密封件向外旋转,漏出空隙使尾气排出,在尾气排出的过程中,水因为气压作用不会进入到排气管中,当汽车尾气停止排放时,无气流经过排气内管,此时复位弹簧带动转轴向内旋转,转轴带动连接件向内旋转,连接件带动密封件堵住排气内管排气口,水无法穿过密封件进入排气内管,密封效果明显,显著提高防水效果。
技术领域
本发明涉及汽车排气管技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用防水排气管。
背景技术
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
现有的汽车排气管多为横卧于纵梁下方,或者布置在车架外侧,但这些布置一直存在排气口容易进水的问题,特别是夏天下雨时,很多路面容易积水,导致车辆无法通行,若车辆强行涉水时,就会有水进入发动机的危险,而现阶段的汽车防水排气管中,多数采用U型管的设计或者提高排气口,这样会严重影响车辆外观,而且由于排气管道加长,还会导致排气不畅,影响发动机正常尾气排放,削弱了发动机功率,因此需要一种新能源汽车用防水排气管来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车用防水排气管。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种新能源汽车用防水排气管,包括阻水仓和排气内管,所述阻水仓内部顶面焊接有固定架,且固定架底部焊接有轴承,所述轴承内部转动连接有转轴,且转轴与轴承之间设有轴承滚珠,所述转轴内部设有固定轴,且固定轴与转轴之间固定连接有复位弹簧片,所述转轴表面焊接有连接件,且连接件一端通过固定螺栓铆接有密封件,所述密封件一端粘贴有密封垫,所述阻水仓一侧贯通连接有排气内管,且排气内管一端表面位于阻水仓内部粘贴有排气内管密封垫。
优选的,所述固定轴与轴承固定连接,所述复位弹簧片弹性模量较小。
优选的,所述阻水仓另一侧贯通连接有伸缩管,且伸缩管另一侧贯通连接有排气外管,所述排气外管内部顶面设有湿度感应仪。
优选的,所述伸缩管外表面设有圆环,且圆环顶面焊接有伸缩杆,所述伸缩杆顶面通过锚栓与车辆底面铆接。
优选的,所述圆环直径略大于伸缩管直径,所述密封件直径大于排气内管直径。
优选的,所述密封垫直径等于密封件直径,所述固定螺栓为密封结构。
优选的,所述湿度感应仪输出端与车载电脑输入端电性连接。
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