[发明专利]控制臂球销总成和配置有该控制臂球销总成的车辆在审
申请号: | 201810896704.X | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN109058286A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 宁强;吴震强;罗健 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06;B62D7/16 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;吴晓芬 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制臂 球销总成 球销杆 锥形套 球头 锥杆 限位构件 球销座 直杆段 钢套 球碗 防尘罩 缩短生产周期 卡箍固定 汽车转向 球头连接 生产效率 维修成本 用户体验 可活动 转向节 配置 球销 套接 外周 阻挡 | ||
1.一种控制臂球销总成,包括:
控制臂,其上设有球销座;
球碗,其安装在所述球销座内;
球销,其包括球头和与所述球头连接的球销杆,所述球头可活动地设置在所述球碗内,所述球销杆包括直杆段和位于所述直杆段与所述球头之间的锥杆段;
防尘罩,其通过卡箍固定到所述控制臂上;
其特征在于,所述控制臂球销总成还包括套接在所述锥杆段外周的锥形套,以及夹设在所述锥形套与所述球销杆之间的限位构件,所述限位构件设置成能够阻挡所述锥形套从所述锥杆段上脱落。
2.根据权利要求1所述的控制臂球销总成,其特征在于,所述锥形套与所述锥杆段采用过盈配合连接。
3.根据权利要求1所述的控制臂球销总成,其特征在于,所述锥杆段和/或所述锥杆段与所述直杆段的连接处径向缩进以形成用于容纳所述限位构件的限位槽。
4.根据权利要求3所述的控制臂球销总成,其特征在于,所述限位构件为套接在所述限位槽内的弹性挡圈。
5.根据权利要求4所述的控制臂球销总成,其特征在于,所述限位槽包括形成在所述直杆段顶部的限位面,相应地所述弹性挡圈包括能够与所述限位面抵接的抵接面。
6.根据权利要求5所述的控制臂球销总成,其特征在于,所述抵接面为所述弹性挡圈中背离所述球头的端面;或者
所述弹性挡圈的内壁面向内凹陷以形成与所述弹性挡圈的轴线近似垂直的台阶面,所述台阶面构成所述抵接面。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的控制臂球销总成,其特征在于,所述锥形套的顶面与所述防尘罩的底面抵接。
8.根据权利要求7所述的控制臂球销总成,其特征在于,所述控制臂的材质为铝合金,所述锥形套为钢套。
9.根据权利要求1所述的控制臂球销总成,其特征在于,所述控制臂球销总成还包括设置在所述球碗一端的端盖,所述端盖嵌设在所述球销座内以阻挡所述球碗从所述球销座内脱出。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-9中任一项所述的控制臂球销总成。
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