[发明专利]汽车零部件清洗工装

说明书

本发明公开了汽车零部件清洗工装，包括底座、清洗室、烘干室、废液室，清洗室、烘干室固接于底座顶部，废液室固接于底座后侧，清洗室与废液室连通，烘干室底部内侧倾斜且较低侧与废液室连通，清洗室内部固接高压水枪，高压水枪出水口正对第一限位构件，另一端与进水管连通，第一限位构件、第二限位构件分别位于清洗室、烘干室底部，移动构件固接于清洗室左壁外，清洗室右壁可上下滑动地与相邻侧壁连接，烘干室左壁设有四周固接有密封圈的矩形通孔，密封圈与清洗室右壁接触，加热构件固接于烘干室底部并与其连通。本发明的优点在于能高效清洗零部件，清洗与烘干一体化，减少零部件与外界接触，减少污染，并对清洗液进行有效的回收处理。

技术领域

本发明涉及汽车零部件清洗技术领域，特别是汽车零部件清洗工装。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，汽车已经成为很多家庭的代步工具。而汽车是由若干零部件组装而成，部分零部件在组装前需对其进行清洗并上油，防止零部件上粘附的杂质影响汽车的组装进程。

由于需要清洗的汽车零部件较多，目前通常是直接将待清洗的零部件倒入清洗桶内，加入清洗液，再通过搅拌零部件实现对其的清洗，不仅清洗效果不佳，还会存在零部件之间因摩擦而耗损，造成不必要的经济损失。且通过搅拌零部件来清洗这种方式也很难实现对零部件内的孔、凹槽内的清洗，容易出现清洗盲区。清洗后的零部件需要再次运输至烘干区域进行烘干处理，流程较为复杂。且目前的清洗桶通常未对清洗液进行回收再处理，极大地浪费水资源。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车零部件清洗工装，能够高效地清洗零部件，避免出现清洗盲区，清洗与烘干一体化，减少清洗后的零部件与外界环境接触，减少污染，并对清洗液进行有效的回收处理。

为实现上述目的，本发明提供了一种汽车零部件清洗工装，包括底座、清洗室、烘干室、废液室、高压水枪、第一限位构件、第二限位构件、移动构件、加热构件，清洗室、烘干室从左向右依次固接于底座顶部，废液室固接于底座后侧，清洗室与废液室通过连接有水泵的连接水管连通，烘干室底部内侧倾斜设置，烘干室底部较低侧通过连接水管与废液室连通，清洗室内部上方固接有高压水枪，高压水枪出水口正对于第一限位构件，高压水枪另一端与进水管连通，第一限位构件位于清洗室底部，第二限位构件位于烘干室底部，移动构件固接于清洗室左壁外侧，清洗室右壁可上下滑动地与其相邻侧壁连接，烘干室左壁设置有矩形通孔，矩形通孔四周固接有密封圈，密封圈位于清洗室右壁与烘干室左壁之间并与清洗室右壁接触，加热构件固接于烘干室底部并与烘干室底部连通。

进一步地，第一限位构件包括支撑座、万向轮、第一气缸，支撑座设置于清洗室内部并正对于高压水枪出水口，支撑座底部固接有万向轮，万向轮位于清洗室底部，支撑座中心竖直设置有中心孔，第一气缸固接于清洗室底部外侧，第一气缸的第一活塞杆穿过清洗室底部中心并穿过支撑座中心孔竖直设置于清洗室内部，支撑座中心孔的直径大于第一活塞杆的直径，支撑座底部及四周均设置有若干通孔，支撑座底部与万向轮顶部之间还固接有减震弹簧。

进一步地，第二限位构件包括第二气缸、环形凸台、限位凸起，第二气缸固接于烘干室底部外侧，第二气缸的第二活塞杆穿过烘干室底部中心竖直设置于烘干室内部，第二活塞杆上部外圆周面还固接有环形凸台，支撑座的中心孔的直径大于第二活塞杆直径并小于环形凸台直径，烘干室右壁与相邻两侧壁的内侧下部均固接有限位凸起。

进一步地，移动构件包括第三气缸、C型板，第三气缸固接于清洗室左壁外侧，第三气缸的第三活塞杆穿过清洗室左壁水平设置于清洗室内并与清洗室内的C型板固接，C型板开口朝向第一限位构件，C型板顶部与第一限位构件顶部位于同一水平面，C型板内侧均固接有弹性垫。

进一步地，加热构件包括空气加热器，空气加热器固接于烘干室底部外侧，空气加热器出气口通过气管与烘干室底部左侧连通，空气加热器进气口内还设置有气体滤网，烘干室侧壁上部靠近其左壁处设置有空气出口。

进一步地，烘干室左壁上部还固接有挡板，挡板由左向右倾斜设置。