[发明专利]一种易于攀爬的火车硬卧结构在审
申请号: | 201810899133.5 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN108944977A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 张丁杰 | 申请(专利权)人: | 张丁杰 |
主分类号: | B61D31/00 | 分类号: | B61D31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 攀爬 床铺 螺栓固定 车厢 脚踏 铺板 嵌入安装 脚踏板 外边缘 扶手 等距离焊接 同一垂直线 火车 节省空间 连接件 人性化 位置处 分隔 省力 旅客 | ||
1.一种易于攀爬的火车硬卧结构,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)靠近走廊位置处通过螺栓固定有隔板(14),车厢(1)的内侧与隔板(14)的内侧通过连接件等距离焊接固定有三个床铺(2),隔板(14)靠近中部床铺(2)的中部外侧通过螺栓固定有第一脚踏(3),隔板(14)靠近顶部床铺(2)的中部外侧通过螺栓固定有第二脚踏(5),第二脚踏(5)的一侧嵌入安装有第一扶手(4),车厢(1)的顶部嵌入安装有第二扶手(6)。
2.根据权利要求1所述的一种易于攀爬的火车硬卧结构,其特征在于,所述第一脚踏(3)和第二脚踏(5)均包括侧挡板(7)、固定板(8)、底挡板(9)、第一脚踏板(10)、第二脚踏板(11)和滑槽(13),固定板(8)通过螺栓固定在隔板(14)的内侧,固定板(8)的对应两侧焊接固定有侧挡板(7),固定板(8)的底部焊接固定有底挡板(9),固定板(8)的底部靠近底挡板(9)上方通过轴承固定有第一脚踏板(10),第一脚踏板(10)的一侧开设有滑槽(13),滑槽(13)的内部滑动连接有第二脚踏板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种易于攀爬的火车硬卧结构,其特征在于,所述第二脚踏板(11)的顶部中心处开设有拉槽(15)。
4.根据权利要求2所述的一种易于攀爬的火车硬卧结构,其特征在于,所述第一脚踏板(10)和第二脚踏板(11)的顶部等距离开设有第一防滑纹(12)。
5.根据权利要求1所述的一种易于攀爬的火车硬卧结构,其特征在于,所述第一扶手(4)和第二扶手(6)均包括U型握把(16)、凹槽(17)、旋钮(18)、机械锁(19)、锁孔(20)、扭力弹簧(22)和转轴(23),凹槽(17)开设在隔板(14)上,且凹槽(17)的一侧通过转轴(23)安装有U型握把(16),转轴(23)的对应两侧套接固定有扭力弹簧(22),U型握把(16)的底部中心处开设有锁孔(20),隔板(14)靠近凹槽(17)的一侧嵌入安装有与锁孔(20)配合使用的机械锁(19),隔板(14)上相对于U型握把(16)的外侧安装有旋钮(18),且旋钮(18)与机械锁(19)传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种易于攀爬的火车硬卧结构,其特征在于,所述U型握把(16)上开设有第二防滑纹(21)。
7.根据权利要求5所述的一种易于攀爬的火车硬卧结构,其特征在于,所述旋钮(18)的顶部一侧设置有指示箭头。
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