[发明专利]一种改进的火花塞电极测试装置

说明书

本发明公开了一种改进的火花塞电极测试装置，包括主机体，所述主机体内设有检测腔，所述检测腔顶部端壁内从左至右设有第一滑槽和放入槽，所述放入槽的顶部端面与外界相连通设置，所述第一滑槽内设有检测组件，所述检测腔底部端壁内设有第二滑槽，所述第一滑槽左侧的所述主机体内设有驱动腔，所述驱动腔与所述检测腔之间的部分内转动配合连接有左右延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆的左侧末端固设有伸入所述驱动腔内的第一锥轮，所述第一螺杆的右侧末端伸入所述检测腔内且与所述检测腔的右侧端壁转动配合连接，所述检测腔内滑动配合连接有与所述第一螺杆螺纹配合连接的移动滑台。

技术领域

本发明涉及火花塞电极检测技术领域，具体为一种改进的火花塞电极测试装置。

背景技术

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，这要求火花塞电极必须具备良好的耐高压特性，目前火花塞耐电压检测设备结构复杂，加工昂贵，维护成本高，大大增加了企业的生产运营成本，另外，通过人工检测产品质量的方法，存在很大的误差以及很大的安全隐患，并且检测速度慢，严重拖后生产节奏，因此需要一种结构简单，操作方便，采购成本和维护成本低的改进的火花塞电极测试装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的火花塞电极测试装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种改进的火花塞电极测试装置，包括主机体，所述主机体内设有检测腔，所述检测腔顶部端壁内从左至右设有第一滑槽和放入槽，所述放入槽的顶部端面与外界相连通设置，所述第一滑槽内设有检测组件，所述检测腔底部端壁内设有第二滑槽，所述第一滑槽左侧的所述主机体内设有驱动腔，所述驱动腔与所述检测腔之间的部分内转动配合连接有左右延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆的左侧末端固设有伸入所述驱动腔内的第一锥轮，所述第一螺杆的右侧末端伸入所述检测腔内且与所述检测腔的右侧端壁转动配合连接，所述检测腔内滑动配合连接有与所述第一螺杆螺纹配合连接的移动滑台，所述驱动腔的左侧端壁内设有凹入槽，位于所述第一锥轮下侧的所述驱动腔的右侧端壁内设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动配合连接有伸入所述驱动腔内的升降滑块，位于所述第三滑槽内的所述升降滑块内螺纹配合连接有上下延伸设置的第二螺杆，所述第二螺杆的顶部末端与固嵌于所述第三滑槽顶部端壁内的第一电机动力配合连接，所述第二螺杆的底部末端与所述第三滑槽的底部端壁转动配合连接，所述驱动腔的顶部端壁内固设有第二电机，所述第二电机的底部末端动力连接有伸入所述驱动腔内的花键轴套，所述花键轴套内滑动配合连接有向下延伸设置的花键轴，所述花键轴的底部末端与所述升降滑块的顶部端面转动配合连接，所述花键轴上周向固设有双斜面锥轮，所述驱动腔下侧的所述主机体内设有左右延伸设置的传动腔，所述传动腔的左侧延伸段位于所述凹入槽的底部相对位置，所述传动腔的右侧延伸段位于所述第二滑槽的底部相对位置，所述凹入槽与所述传动腔之间转动配合连接有第一转轴，所述第一转轴顶部末端固设有伸入所述凹入槽内的第二锥轮，所述第二锥轮的右侧最大外接圆伸入所述驱动腔内，所述第一转轴的底部末端固设有伸入所述传动腔内的第一带轮，所述第二滑槽与所述传动腔之间转动配合连接有第二转轴，所述第二转轴顶部末端固设有伸入所述第二滑槽内的第一齿轮，所述第二转轴底部末端固设有伸入所述传动腔内的第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间动力配合连接有传动带，所述第二电机的外壁上固设有电子控制装置，所述电子控制装置与所述第二电机电性连接，所述电子控制装置用以控制所述第二电机的转动速度，进而实现由所述第二电机控制所述花键轴套以及所述花键轴的转动速度。

进一步的技术方案，所述检测组件包括滑动配合连接设置在所述第一滑槽内的检测滑块以及固嵌于所述第一滑槽顶部端壁内的检测驱动电机，所述检测滑块的顶部端面内螺栓配合连接有向上延伸设置的检测驱动螺杆，所述检测驱动螺杆的顶部末端与所述检测驱动电机的底部端动力配合连接，所述检测滑块的底部末端固设有检测头。

进一步的技术方案，所述双斜面锥轮位于所述第一锥轮与所述第二锥轮之间的所述驱动腔内。