[发明专利]一种无人管理停车场管理和收费的方法在审

专利信息
申请号: 201810900241.X 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN108806324A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 梁晶晶 申请(专利权)人: 马鞍山松鹤信息科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07B15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 243000 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 车位 数据信息处理系统 车辆信息识别 计时器 停车场管理 停车 红外感应 无人管理 收费机 统计器 闸机 显示器 车辆信息采集装置 红外感应器 接近感应器 全程自动化 语音提示器 报警系统 采集装置 收费纠纷 发卡器 客户端 入口处 停车位 卡器 排队 进口 出口 管理
【说明书】:

发明公开了一种无人管理停车场管理和收费的方法,包括入口,入口处设有剩余车位显示器、车辆信息采集装置和RFID卡发卡器,车辆采集装置连接进口红外感应闸机,剩余车位显示器分别连接每列的车位统计器,车位统计器连接多个停车桩,多个停车桩分别设在停车位上,停车桩上设有RFID读卡器、计时器、红外感应器和接近感应器,计时器连接出口处的数据信息处理系统,数据信息处理系统分别连接客户端、报警系统、RFID卡收卡器、语音提示器和车辆信息识别装置,车辆信息识别装置与收费机相连,收费机连接出口红外感应闸机。本发明全程自动化的管理和收费节省了人们的时间,避免了收费纠纷和排队缴费等候时间较长的现象。

技术领域

本发明具体涉及为一种无人管理停车场管理和收费的方法。

背景技术

随着城市的发展,汽车逐渐增多,停车问题成为一大难题,特别是人流量较大的场所,人们会花费大量的时间去寻找停车位,停车设施严重滞后,并且目前的路边停车会有专人来进行收费,有时会出现收费上的纠纷,管理上存在很大的不便和漏洞。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人管理停车场管理和收费的方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人管理停车场管理和收费的方法,包括入口,入口处设有剩余车位显示器、车辆信息采集装置和RFID卡发卡器,车辆采集装置连接进口红外感应闸机,剩余车位显示器分别连接每列的车位统计器,车位统计器连接多个停车桩,多个停车桩分别设在停车位上,停车桩上设有RFID读卡器、计时器、红外感应器和接近感应器,计时器连接出口处的数据信息处理系统,数据信息处理系统分别连接客户端、报警系统、RFID卡收卡器和语音提示器,数据信息处理系统连接车辆信息识别装置,车辆信息识别装置与收费机相连,收费机连接出口红外感应闸机。

本发明的进一步改进在于:车辆信息采集装置包括高清摄像头,高清摄像头分别连接颜色传感器、车型识别器和车牌自动识别器,颜色传感器、车型识别器和车牌自动识别器连接数据存储器,数据存储器连接单片机。

本发明的进一步改进在于:数据信息处理系统包括信息传输器(29),信息传输器连接数据存储器,数据存储器与处理器相连,处理器与客户端连接。

本发明的进一步改进在于:报警系统包括报警机,报警机连接发送器,发送器与接收器相连,接收器连接存储器,接收器连接控制器,控制器与客户端相连接。

本发明的进一步改进在于:车辆信息识别装置包括图像传感器,图像传感器设在摄像头内,摄像头连接数据存储器,数据存储器连接客户端。

本发明的进一步改进在于:红外感应器和接近感应器连接报警系统。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明对停车场采用的智能化的管理可使人们快速找到空余车位,并且可以通过客户端直接扫码支付费用,全程自动化的管理和收费节省了人们的时间,避免了收费纠纷和排队缴费等候时间较长的现象。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明车辆信息采集装置结构示意图;

图3为本发明数据信息处理系统结构示意图;

图4为本发明报警系统结构示意图;

图5为本发明车辆信息识别装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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