[发明专利]一种汽油机燃烧室在审
申请号: | 201810900318.3 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN108825354A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 陈艳勇;王成存;徐仪;朱丰涛;蔡汉文 | 申请(专利权)人: | 江苏农华智慧农业科技股份有限公司;江苏江淮动力有限公司 |
主分类号: | F02B23/00 | 分类号: | F02B23/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘盼盼 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油机燃烧室 燃烧室本体 进气门孔 排气门孔 燃烧 火花塞安装孔 球形燃烧室 燃烧室 汽油机 盆形燃烧室 同一水平线 圆滑 法规要求 燃烧效率 输出功率 狭小缝隙 上端 排放 棱角 去除 室内 优化 改进 | ||
本发明公开了一种汽油机燃烧室,包括燃烧室本体,所述的燃烧室本体采用球形燃烧室,所述的燃烧室本体上设置有火花塞安装孔、进气门孔和排气门孔,所述的进气门孔和排气门孔设置在同一水平线上,所述的火花塞安装孔位于进气门孔和排气门孔上端的中间位置。通过上述方式,本发明提供的一种汽油机燃烧室,通过改进燃烧室的形状,将盆形燃烧室改为球形燃烧室,去除燃烧室内一些过渡不圆滑的棱角,使燃烧更充分,从而改善其燃烧,优化汽油机的排放,使排放符合欧V和EPAIII法规要求,减少狭小缝隙,降低燃烧HC和CO,提高燃烧效率,达到增大输出功率。
技术领域
本发明涉及燃烧室的领域,尤其涉及一种汽油机燃烧室。
背景技术
欧洲市场即将执行新的排放法规,小型内燃机必须符合欧V的排放要求,排量225cc以下的排放结果由原来的16g降低到10g。EPAIII的排放标准也是10g。
现有技术中的汽油机燃烧室具有以下缺点:
1、燃烧室的形状不圆滑,燃烧室内有棱角,影响燃烧效率;
2、燃烧室的投影形状与汽缸盖垫片不重合,结合处的狭小缝隙处会导致燃烧不充分;
3、盆形燃烧室内紊流过低,燃烧速度减缓,会出现后燃或不完全燃烧,燃烧过程中易产生HC及CO,影响排放。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽油机燃烧室,通过改进燃烧室的形状,将盆形燃烧室改为球形燃烧室,去除燃烧室内一些过渡不圆滑的棱角,使燃烧更充分,从而改善其燃烧,优化汽油机的排放,使排放符合欧V和EPAIII法规要求,减少狭小缝隙,降低燃烧HC和CO,提高燃烧效率,达到增大输出功率。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供了一种汽油机燃烧室,所述的燃烧室本体采用球形燃烧室,所述的燃烧室本体上设置有火花塞安装孔、进气门孔和排气门孔,所述的进气门孔和排气门孔设置在同一水平线上,所述的火花塞安装孔位于进气门孔和排气门孔上端的中间位置。
在本发明一个较佳实施例中,所述的燃烧室本体凹陷于气缸盖上,燃烧室本体的最大截面面积位于气缸盖底部并与气缸盖底部的气缸盖垫片重合。
在本发明一个较佳实施例中,所述的进气门孔和排气门孔内分别设置有进气门座圈和排气门座圈。
在本发明一个较佳实施例中,所述的燃烧室本体还包括进气通道和排气通道,所述的进气通道和排气通道分别斜向与进气门座圈和排气门座圈相连通。
在本发明一个较佳实施例中,所述的气缸体内还设置进气门导管和排气门导管,所述的进气门导管和排气门导管分别竖向与进气门座圈和排气门座圈相连通。
在本发明一个较佳实施例中,所述的燃烧室本体的直径为58-64mm。
本发明的有益效果是:本发明的一种汽油机燃烧室,通过改进燃烧室的形状,将盆形燃烧室改为球形燃烧室,去除燃烧室内一些过渡不圆滑的棱角,使燃烧更充分,从而改善其燃烧,优化汽油机的排放,使排放符合欧V和EPAIII法规要求,减少狭小缝隙,降低燃烧HC和CO,提高燃烧效率,达到增大输出功率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1 是本发明汽油机燃烧室的一较佳实施例的俯视图;
图2是图1的侧面剖视图;
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