[发明专利]海上LNG再冷凝装置在审

专利信息
申请号: 201810900498.5 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN108758341A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 葛晓强;袁辉;沈建荣;黎丽 申请(专利权)人: 惠生(南通)重工有限公司
主分类号: F17D1/08 分类号: F17D1/08;F17D3/01
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 王志鹏
地址: 226009 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 装置主体 压力表 连接套管 进气管 连接管 输气管 再冷凝 密封圈 震动 上端外表面 防护效果 活动安装 减轻装置 海上 密封性 内表面 泄压阀 漏气 螺接 输气 气压 外部
【说明书】:

发明公开了海上LNG再冷凝装置,包括装置主体,所述装置主体的上端外表面活动安装有泄压阀,且装置主体的一侧外表面固定安装有压力表,所述压力表的下方设置有进气管,所述装置主体的另一侧外表面固定安装有输气管,且输气管与进气管的外部均螺接有连接套管,且连接套管的内表面固定安装有密封圈。本发明通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中防护效果更好,能够防止底部因碰撞导致损坏的情况发生,同时可以减轻装置主体受到的震动,避免因受到较大的震动导致装置主体内部的LNG气压不稳的情况发生,还使得装置的连接管之间的密封性更好,防止因连接管之间连接的不紧密导致输气时出现漏气的情况发生。

技术领域

本发明涉及再冷凝装置技术领域,具体为海上LNG再冷凝装置。

背景技术

LNG由于特殊的储存条件,在运行过程中会产生蒸发气,而再冷凝装置可以用于冷凝LNG在运行过程中产生的蒸发气,减少LNG的蒸发量,但是现有的LNG再冷凝装置防护性较差,使用时存在因碰撞导致装置损坏的情况发生,并且减震效果较差,存在装置因受到震动导致内部的LNG气压不稳的情况,同时装置之间的密封效果较差,存在因连接管之间连接的不紧密导致输气时出现漏气的情况发生,使得该LNG再冷凝装置的使用受到了一定的影响。

发明内容

本发明的目的在于提供海上LNG再冷凝装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:海上LNG再冷凝装置,包括装置主体,所述装置主体的上端外表面活动安装有泄压阀,且装置主体的一侧外表面固定安装有压力表,所述压力表的下方设置有进气管,所述装置主体的另一侧外表面固定安装有输气管,且输气管与进气管的外部均螺接有连接套管,且连接套管的内表面固定安装有密封圈,所述输气管与进气管的上端外表面均活动安装有管阀,所述装置主体的下端外表面设置有底座,且底座的内表面固定安装有弹性收缩片,所述底座的下端外表面固定安装有支撑柱,且支撑柱的下端设置有底柱,所述底柱的内部开设有连接孔,且连接孔的内表面固定安装有第一限位块,所述支撑柱的两侧外表面均固定安装有第二限位块,所述支撑柱的下端外表面设置有弹簧,所述装置主体的内部固定安装有储气罐,且储气罐的上方固定安装有冷凝管。

通过采用上述技术方案,该海上LNG再冷凝装置防护效果更好,能够防止底部因碰撞导致损坏的情况发生,同时可以减轻装置主体受到的震动,避免因受到较大的震动导致装置主体内部的LNG气压不稳的情况发生,还使得装置的连接管之间的密封性更好,防止因连接管之间连接的不紧密导致输气时出现漏气的情况发生。

优选的,所述输气管的一端与储气罐固定连接,所述进气管的一端与储气罐固定连接。

通过采用上述技术方案,将气源的连接管与进气管连接,可以将LNG气体灌进装置主体中的储气罐中,同时将气源的连接管与输气管连接可以将储气罐中的气体排出。

优选的,所述装置主体与底座活动连接,所述支撑柱通过连接孔和底柱活动连接。

通过采用上述技术方案,设置的底座可以对装置主体的底部进行保护,防止底部因碰撞导致损坏的情况发生。

优选的,所述弹簧的一端与支撑柱固定连接,且弹簧的另一端与底柱固定连接。

通过采用上述技术方案,通过设置的支撑柱、底柱与弹簧可以减轻装置主体受到的震动,避免因受到较大的震动导致装置主体内部的LNG气压不稳的情况发生。

优选的,所述第一限位块与第二限位块的数量均为两个,且第一限位块与第二限位块均呈平行放置。

通过采用上述技术方案,设置的第一限位块与第二限位块可以防止支撑柱从底柱中脱落。

优选的,所述支撑柱与底柱的数量至少为均为两个,且支撑柱与底柱均呈平行放置。

通过采用上述技术方案,支撑柱与底柱的数量至少为均为两个可以使得装置主体放置的更加稳定。

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