[发明专利]一种地下连续墙端头用可伸缩封头箱有效
申请号: | 201810900719.9 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN109252532B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 贾秀堃 | 申请(专利权)人: | 贾秀堃 |
主分类号: | E02D19/18 | 分类号: | E02D19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250201 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 连续 端头 伸缩 封头箱 | ||
本发明是一种地下连续墙端头用可伸缩封头箱,采用钢板焊接,利用液压油缸的行程实现长度的伸缩,油缸回程方便入槽,油缸顶出抵紧钢筋笼和槽壁,混凝土初凝后,油缸回程方便出槽,使用多个单节相连达到使用深度。
技术领域:
本发明涉及建筑施工领域,用于基坑施工地下连续墙端头空间的封填。
技术背景:
目前,在地下连续墙端头空间的处理方法上,对于端头有型钢的钢筋笼主要是下段投填沙包,上段用封头箱,再用沙包挤实封头箱的办法。费工费时,处理不好,混凝土发生绕流甚至封头箱都提不出来。
还有用橡胶做成的圆筒形,内充气体或液体加压膨胀封填端头的办法。由于在混凝上浇住过程中的压力很大,型钢会变形,而橡胶制品为柔性物质,无法对型钢形成刚性支撑。
对于端头没有型钢的钢筋笼,不用沙包,封头箱被混凝土包裹,下放深度更浅,施工难度更大。
发明内容:
本发明是一种地下连续墙端头用可伸缩封头箱。采用钢板焊接,利用液压油缸的行程实现长度的伸缩,多个单节连接达到工作深度。
液压油缸回程后长度变短,方便封头箱下放入槽,入槽后液压油缸加压顶出,使封头箱两端分别抵住钢筋笼和槽壁,利用液压油在密闭空间不可压缩的原理,以槽壁为依靠对钢筋笼形成一个刚性的支撑。在混凝土浇注初凝后液压油缸回程,方便吊装出槽。
有益效果:
本发明相较于原有的技术,可实现对钢筋笼端头空间的全深度封填,出入槽方便,对钢筋笼形成刚性支撑,使钢筋笼在混凝土浇住的过程中不产生变形。对于端头无型钢的钢筋笼,封头箱于钢筋笼的对应面,可按设计要求做成相应形状。
附图说明:
图(1)为正面图
图(2)为长度油缸安装图
图(3)为宽度油缸安装图
图中1箱型支撑面 2箱型支撑面 3长度油缸 4宽度油缸
具体实施方法:
钢板切割后,焊接成(1)(2)两个一面开口的箱形支撑面。支撑面(2)要能扣入支撑面(1)内。油缸(3)的两端分别固定于(1)(2)支撑面上,油缸(3)的伸缩就可以带动支撑面的伸
缩,油缸(4)固定于支撑面(2)的宽度方向上,实现对宽度上的支撑。所有油缸(3)(4)用管路连结。在箱形支撑面(1)(2)的两端头留有连接头,供相互连接。
以地下连续墙厚1.2米、深60米、槽长6.8米、钢筋笼长6米、端头空间0.8米为例。本发明设计宽度1.15米,回程长0.6米,顶出长1.0米。使用4个直径15厘米,行程40厘米,设计压力31.5兆帕的油缸,在设计压力下的总受力为220吨。使用3个直径10厘米行程5厘米的横向支撑油缸,高度单结6米。工作时10个单结连接,油缸回程时方便入槽,入槽后油泵加压,油缸顶出后抵紧钢筋笼和槽壁,保压后便可浇注混凝土。在混凝土初凝后,油缸回程,方便吊装出槽。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明保护范围内。
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