[发明专利]磁信号触发开关及其指令识别系统、磁触发开关设备、智能停车检测设备

说明书

本发明揭示了一种主动非接触式磁信号触发开关及其指令识别系统、磁触发开关设备、智能停车检测设备，所述磁信号触发开关包括：磁场信号产生单元、磁场信号接收单元；所述指令识别系统包括：磁场信号产生单元、磁场信号接收单元、指令识别单元；磁场产生单元用以根据执行指令获取对应的信号特征，并以此控制电流产生设定信号特征的磁场；磁信号接收单元用以接收所述磁场产生单元生成的具有设定特征的磁场信号；指令识别单元用以从所述磁场产生单元生成磁场信号特征中提取特征值，根据特征值设定不同的指令。本发明提出的主动非接触式磁信号触发开关及其指令识别系统，丰富开关指令集的多样性，提高命令触发准确率，且无需付出额外成本。

技术领域

本发明属于电子通讯技术领域，涉及一种磁开关设备，尤其涉及一种主动非接触式磁信号触发开关；此外，本发明还涉及一种主动非接触式磁信号触发开关的指令识别系统。

背景技术

随着智能传感器的技术成熟以及使用的广泛，一种依赖磁传感器的智能停车检测设备深受市场欢迎，由于其技术的先进、性能的稳定、准确率的精确、安装的便节以及成本的低廉等优势，智能停车检测设备已经出现在一些城市的大街小巷，例如：路边停车位、地下停车场以及高速收费口等都安装有该设备。

智能停车检测设备使用时需要进行初始化操作以及后续的维护。目前智能停车检测设备大多采用机械式触发或者强磁干扰式触发。机械触发需要复杂的机械设计或者机械开关，必然增加相应的设备成本，并且一旦安装完成，机械式触发将被锁死不能再使用，无法完成后期的维护工作；而强磁干扰时触发存在需要指定的操作步骤以及触发条件的模糊性，触发的成功率也不能得到保证。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种触发准确率高且无需额外成本的触发开关设计，以便克服现有触发开关的上述缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种主动非接触式磁信号触发开关，可提高命令触发准确率，且无需付出额外成本。

同时，本发明提供一种磁开关设备，可提高命令触发准确率，且无需付出额外成本。

此外，本发明还提供一种主动非接触式磁信号触发开关的指令识别系统，可提高命令触发的准确率，且无需付出额外成本。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种主动非接触式磁信号触发开关的指令识别系统，所述指令识别系统包括：

-主动非接触式磁信号触发开关，作为磁场产生单元，用以根据执行指令获取对应的信号特征，并以此控制电流产生设定波形特征的磁场；所述波形特征包括波形、强度、周期；波形特征在波形型号上为方波或三角波或正弦波；波形特征从信号频率上为不同频率的，或者在时域为不同周期；

-磁信号接收单元，用以接收所述磁场产生单元生成的具有设定波形特征的磁场信号；

-指令识别单元，用以从所述磁场产生单元生成磁场信号的波形特征中提取特征值，根据特征值设定不同的指令；所述指令识别单元用以将特定波形设置成初始化指令，或者将特定磁场干扰强度设置为初始化指令，将特定周期设置成初始化指令，或者结合两个及其以上的信号特性作为初始化指令；

从波形上区分，主动非接触式磁信号触发开关的信号为列有特征的信号，具体为方波或三角波或正弦波；而停车磁场干扰信号则是无规律无波形的任意磁场干扰波；

从信号强度上区分，主动非接触式磁信号触发开关由于是紧挨着检测器上方，与检测器中磁芯片的距离固定，且其信号大小通过开关上的电流调节，强度上避开停车磁干扰信号强度的区间；而车辆磁场干扰信号由于其车身与停车检测器中磁芯片的距离较远，磁干扰信号强度呈立方衰减，其强度远小于主动非接触式磁信号触发开关的磁扰动强度；

从信号周期区分，主动非接触式磁信号触发开关产生的信号呈周期性，且周期性设置为可调，而停车信号则是杂乱无章，只受车体磁性物质干扰；