[发明专利]一种轴承压装工装

说明书

本发明公开了一种轴承压装工装，包括固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述固定槽的两侧内壁上均开设有凹槽，凹槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有固定杆，固定杆上滑动安装有滑动座，所述滑动座的顶部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在凹槽的顶部内壁上，所述凹槽的一侧内壁上开设有连接槽，所述滑动座的顶部固定安装有连接座，连接座的一侧开设有卡槽，所述固定槽的底部内壁上放置有轴承本体，所述固定块的两侧均开设有卡孔。本发明结构简单，使用方便，能够便于将卡板卡入轴承本体上，避免了人工将轴承本体进行敲打卡入卡板。

技术领域

本发明涉及压装工装技术领域，尤其涉及一种轴承压装工装。

背景技术

在日常生活中，当将轴承安装在壳体零件中时，一般是通过人工方式，先将壳体零件扶正，然后用外力敲打轴承，通过敲打将轴承送入壳体零件的内缘。但是这种方式存在以下缺点：报废率高、一次性合格率低，连接后同轴度差，工人工作强度大，工作效率低，不能够批量生产，于是我们提出一种轴承压装工装用于解决所述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承压装工装。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轴承压装工装，包括固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述固定槽的两侧内壁上均开设有凹槽，凹槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有固定杆，固定杆上滑动安装有滑动座，所述滑动座的顶部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在凹槽的顶部内壁上，所述凹槽的一侧内壁上开设有连接槽，所述滑动座的顶部固定安装有连接座，连接座的一侧开设有卡槽，所述固定槽的底部内壁上放置有轴承本体，所述固定块的两侧均开设有卡孔，卡孔内滑动到安装有卡杆，两个卡杆相互靠近的一端延伸至卡孔的外侧并固定安装有夹板，两个夹板与轴承本体相配合，卡杆的另一端延伸至卡孔的外侧并固定安装有拉板，两个拉板相互靠近的一端固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在固定块上，所述固定块的一侧固定安装有连接板，连接板的一侧开设有圆孔，圆孔内滑动安装有滑杆，滑杆远离轴承本体的一端延伸至圆孔的外侧并固定安装有把手。

优选的，所述滑动座的顶部开设有滑孔，滑动座通过滑孔滑动安装在固定杆上。

优选的，所述滑动座的两侧延伸至连接槽内并固定安装有滑柱，滑柱的一端转动安装有滚球，滚球与连接槽的一侧内壁相接触。

优选的，所述滑杆的另一端延伸至圆孔的外侧并与卡槽相适配。

优选的，所述滑动座的底部固定安装有卡板，卡板与轴承本体相适配。

优选的，所述第二弹簧的数量为五到十五个，且五到十五个第二弹簧均匀对称设置。

优选的，所述圆孔的侧壁设有密封圈，滑杆通过密封圈与圆孔滑动密封连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过拉板、卡杆、夹板和第二弹簧的相配合能够将轴承本体夹紧，拉动拉板，拉板带动卡杆在卡孔内滑动，此时第二弹簧处于伸长状态，当轴承本体放置完成后松开拉板，由于第二弹簧的弹力的作用，两个夹板朝轴承本体的方向移动，从而将轴承本体夹紧；

通过推板、连接座、滑动座、第一弹簧、把手、滑杆、卡槽的相配合，能够将卡板卡入轴承本体内，拉动推板，推板带动滑动座升降，此时第一弹簧处于压缩状态，此时推动把手，把手带动滑杆卡入卡槽内，待轴承本体夹紧后，拉动把手，由于第一弹簧弹力的作用，能够将卡板卡入轴承本体上。

本发明结构简单，使用方便，能够便于将卡板卡入轴承本体上，避免了人工将轴承本体进行敲打卡入卡板。

附图说明

图1为本发明提出的一种轴承压装工装的结构示意图；