[发明专利]一种具有缓冲结构的夹具在审
申请号: | 201810900982.8 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN109128929A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 黄海光;罗丙球 | 申请(专利权)人: | 柳州通亿汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 张云枝 |
地址: | 545000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推动板 夹板 第一挡板 夹具底座 驱动槽 安装台 夹具 滑动安装 缓冲结构 驱动组件 安装孔 冲击力度 缓冲组件 加工件 加固件 牵引杆 弹簧 移动 槽口 夹持 夹伤 内壁 配合 | ||
1.一种具有缓冲结构的夹具,包括夹具底座(1),其特征在于,所述夹具底座(1)的顶部一侧固定安装有第一挡板(2),所述夹具底座(1)的顶部另一侧固定安装有安装台(3),所述安装台(3)远离第一挡板(2)的一侧开设有驱动槽(4),所述驱动槽(4)远离驱动槽(4)槽口的一侧内壁上开设有安装孔(5),所述安装孔(5)内滑动安装有推动板(6);
所述夹具底座(1)的顶部滑动安装有夹板(7),所述夹板(7)位于第一挡板(2)与安装台(3)之间,所述驱动槽(4)内设有驱动组件,所述驱动组件与推动板(6)相配合,所述推动板(6)靠近第一挡板(2)的一侧设有缓冲组件,所述缓冲组件与夹板(7)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的夹具,其特征在于,所述驱动组件包括液压泵(8),所述液压泵(8)固定安装在驱动槽(4)的顶部内壁上,所述液压泵(8)的输出轴上固定安装有U型座(9),U型座(9)的内侧转动安装有两个倾斜设置的牵引杆(10),牵引杆(10)的一端延伸至U型座(9)的外侧并与推动板(6)远离第一挡板(2)的一侧相铰接,所述缓冲组件包括两个水平设置的限位杆(13),限位杆(13)位于安装孔(5)内,限位杆(13)远离第一挡板(2)的一端与推动板(6)靠近第一挡板(2)的一侧相焊接,两个限位杆(13)的外侧滑动套装有同一个滑板(14),滑板(14)与安装孔(5)滑动连接,滑板(14)靠近第一挡板(2)的一侧固定安装有两个支撑杆(15),两个支撑杆(15)均位于两个限位杆(13)之间,支撑杆(15)靠近第一挡板(2)的一端与夹板(7)远离第一挡板(2)的一侧相焊接,限位杆(13)的外侧滑动套装有弹簧(16),弹簧(16)靠近挡板(2)的一端与滑板(14)远离挡板(2)的一侧相焊接,弹簧(16)远离挡板(2)的一端与推动板(6)靠近挡板(2)的一侧相焊接。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的夹具,其特征在于,所述夹板(7)靠近第一挡板(2)的一侧固定安装有橡胶垫(18),所述夹板(7)的顶部与第一挡板(2)的顶部处于同一水平轴线上。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的夹具,其特征在于,所述第一挡板(2)的顶部固定安装有限位板(17),且限位板(17)靠近安装台(3)的一侧延伸至第一挡板(2)靠近安装台(3)的一侧。
5.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的夹具,其特征在于,所述U型座(9)远离第一挡板(2)的一侧滑动连接有第二挡板(11),第二挡板(11)固定安装在驱动槽(4)的侧壁上,推动板(6)远离挡板(2)的一侧固定连接有弹力绳(22)的一端,弹力绳(22)的另一端固定连接在第二挡板(11)上。
6.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的夹具,其特征在于,所述牵引杆(10)的一侧开设有转轴孔(12),转轴孔(12)内转动安装有转轴(21),转轴(21)的两端均与U型座(9)的内侧相焊接,且两个牵引杆(10)的倾斜方向相同。
7.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的夹具,其特征在于,所述滑板(14)靠近挡板(2)的一侧开设有两个限位孔(20),限位杆(13)与对应的限位孔(20)滑动连接。
8.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的夹具,其特征在于,所述限位杆(13)靠近挡板(2)的一端焊接有挡块(19),挡块(19)位于安装孔(5)内。
9.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的夹具,其特征在于,所述推动板(6)的竖截面和安装孔(5)的竖截面均为矩形结构。
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