[发明专利]一种汽车部件检测装置及其检测方法

说明书

本发明公开了一种汽车部件检测装置，包括打表头、下盖、第一滑动块、第二滑动块、复位弹簧和拉绳，所述的第一滑动块末端与所述的复位弹簧相结合，且与所述的拉绳相固定连接；所述的下盖设有容置空间，第一滑动块置于所述的容置空间内且相对下盖相对水平移动，所述的第二滑动块与第一滑动块相固定，由第一滑动块带动水平移动；所述的打表头固定于第二滑动块上。本发明还公开了采用上述装置的检测方法。本发明将移动结构设计为2个相互分离的滑动块，在进行检测时，仅需采用复位弹簧的势能配合拉绳进行调整，即可将打表头跟随滑动块水平移动，从而进行精确的打表头点对点位移检测，同时，由于其具有弹性，因而可以有效地防止刮伤零配件。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件检测的装置，具体涉及一种汽车部件检测装置以及该装置的测量方法。

背景技术

汽车配件作为汽车零部件而言，其具有与普通产品相不一致的要求与标准。由于汽车的装配极其严格，对于现有的检测装备而言，其分为非接触性质的检测装备与接触检测装备，对于如高精度的检测设备而言，在本领域中并不能产生作用，这是由于汽车配件的尺寸、规格多种多样，每款汽车都有其不同的标准，且弯曲、凹陷深度、弧度等多种非常态因素结合，其无法有效地进行快速检测，因而都是采用接触性质的检测装备进行检测的，而现有的汽车配件检测中，其结构复杂，不能满足快速检测要求。对于常规的齐平面检测方式大多采用断差规快速检测产品面，它的检测灵活性高，能快速反应产品面是否合格，但缺点在于检测时体现不出具体数据；而间隙面检测方式则采用棒规检测，它可以根据棒规的尺寸规格来反应产品面的大概尺寸，但缺点是检测时需要一根一根的去试。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种可便于进行汽车配件产品标准检测的装置，本发明还提供一种利用上述装置进行测量的方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车部件检测装置，包括打表头和下盖，其还包括第一滑动块、第二滑动块、复位弹簧和拉绳，所述的第一滑动块末端与所述的复位弹簧相结合，且与所述的拉绳相固定连接；所述的下盖设有容置空间，第一滑动块置于所述的容置空间内且相对下盖相对水平移动，所述的第二滑动块与第一滑动块相固定，由第一滑动块带动水平移动；所述的打表头固定于第二滑动块上。

上述的一种汽车部件检测装置，优选地，还包括有与下盖相接合的上盖，所述的上盖位于第一滑动块和第二滑动块之间，所述的第一滑动块上表面设有凸起台阶，上盖设有对应所述凸起台阶位置的空槽，凸起台阶与所述的第二滑动块相固定，且第一滑动块沿所述的空槽相对上盖水平移动。

上述的一种汽车部件检测装置，优选地，所述的第一滑动块一端为圆柱状凸柱，所述的复位弹簧套于所述的圆柱状凸柱外表面。

上述的一种汽车部件检测装置，优选地，还包括拉线机构，所述的下盖侧面设有通孔，所述的拉绳穿过通孔与拉线机构相连接。

上述的一种汽车部件检测装置，优选地，所述的拉绳两端分别与拉线机构、第一滑动块连接，由拉线机构带动拉绳放松或拉紧。

上述的一种汽车部件检测装置，优选地，所述的打表头通过固定卡子固定于所述的第二滑动块上。

一种汽车部件检测装置的测量方法，其设置有打表头，由打表头端部正对被测汽车部件且相对被测汽车部件伸缩，所述的打表头计算端部伸缩量，测量汽车部件形变量；

设置下盖和上盖，将打表头固定于上盖上，并使上盖相对下盖前后移动，带动打表头水平移动。

上述的一种汽车部件检测装置的测量方法，在所述的上盖中部设置空槽，且在第一滑动块顶部设置匹配的凸起台阶，令所述的第一滑动块沿空槽边缘移动及限位。

上述的一种汽车部件检测装置的测量方法，在第一滑动块与下盖之间设置复位弹簧，由复位弹簧复位第一滑动块的位置。