[发明专利]一种桥梁混凝土灌注防护板的自动拆除装置有效

专利信息
申请号: 201810904032.2 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN108867395B 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 董英山;段建英;李万青 申请(专利权)人: 江苏省邗江交通建设工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 代理人: 于长青
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 混凝土 灌注 防护 自动 拆除 装置
【说明书】:

本发明涉及桥梁拆除设备领域,具体是一种桥梁混凝土灌注防护板的自动拆除装置,包括有自动拆除机构、锤击分离机构、底板和缝隙撬开机构,所述底板为长方体结构,底板的底部设有行走机构,锤击分离机构的右端设有减震机构,自动拆除机构包括有移料板、升料组件和开凿组件,缝隙撬开机构包括有传动板、缝隙撬开部件和移料组件,传动板的端部设有支撑板。本发明的有益效果是通过自动拆除机构能够自动对混凝土灌注防护板进行开凿作业,通过锤击分离机构能够自动对混凝土灌注防护板进行锤击作业,并且通过缝隙撬开机构能够扩大开凿刀凿开的缝隙,无需自动拆除机构长时间进行开凿作业,提高了拆除的工作效率。

技术领域

本发明涉及桥梁拆除设备领域,具体是一种桥梁混凝土灌注防护板的自动拆除装置。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,桥梁露出地面的位置需要使用防护板进行防护,然后灌注搅拌好的混凝土,当混凝土凝固之后,需要将防护板拆除,由于防护板与混凝土凝固在一起,需要使用凿具进行分离,在拆除方形结构的桩基混凝土灌注防护板的过程中需要人工使用电动凿具将防护板与凝固的混凝土分离,传统的拆除方法都是人工手动进行拆除的,人工长时间对防护板进行拆除会给工作者带来较大的劳动强度。

专利号为CN107630458A的发明专利一种高铁轨道用桥梁桩基的混凝土灌注防护板自动拆除机,包括底板,底板上安装有调节机构,调节机构的下端安装有减震动力机构,减震动力机构的下端安装有开凿机构。该发明可以解决现有桩基混凝土灌注防护板拆除过程中存在的需要人工使用电动凿具将防护板与凝固的混凝土分离,对较高位置的防护板进行拆除时需要借助现有的登高工具,人工使用电动凿具工作的过程中迸溅的混凝土颗粒容易伤到工作人员,借助登高工具拆除防护板存在安全隐患,人工拆除桩基混凝土灌注防护板操作复杂、劳动强度大与工作效率低等难题,可以实现桩基混凝土灌注防护板高效率拆除的功能。

该发明虽然能够代替人工手动对混凝土灌注防护板进行开凿作业,但是开凿后防护板不能自动与混凝土分离,此时需要工作者手动使用工具对混凝土灌注防护板进行锤击,便于使防护板能够与混凝土实现自动脱离;该发明中的开凿机构能够对需要拆除的混凝土灌注防护板进行开凿,但是开凿刀凿出的空隙并不很大,这便需要开凿机构花费大量的时间工作,这对工作者的拆除进度带来影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁混凝土灌注防护板的自动拆除装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是:包括有自动拆除机构、锤击分离机构、底板和缝隙撬开机构,所述底板为长方体结构,所述自动拆除机构和锤击分离机构均设置在底板的顶部,锤击分离机构设置在自动拆除机构的下方,缝隙撬开机构设置在自动拆除机构的左端,所述底板的底部设有行走机构,所述锤击分离机构的右端设有减震机构,所述自动拆除机构包括有移料板、驱动移料板在竖直方向上移动的升料组件和位于移料板底部的开凿组件,所述缝隙撬开机构包括有传动板、缝隙撬开部件和驱动缝隙撬开部件移动的移料组件,所述传动板的端部设有与其一体成型的支撑板,所述移料组件和缝隙撬开部件均设置在支撑板的侧壁上。

在本发明一较佳实施例中,所述开凿组件包括有水平设置在移料板下方的安装板和驱动安装板在竖直方向上移动的升降部件,所述安装板为长方体结构,所述安装板的底部设有若干个沿安装板长度方向等间距设置的开凿刀,所述安装板的顶部设有两个间隔设置的导向杆,两个所述导向杆均呈竖直设置,所述移料板上设有供导向杆通过的通孔,每个所述导向杆的顶端均套设有固定环,所述安装板的顶部与移料板的底部之间设有两个间隔设置的复位弹簧。

在本发明一较佳实施例中,所述升降部件包括有设置在安装板顶部的连接座和设置在移料板底部的延伸板,所述延伸板的侧壁上设有安装框,该安装框内设有摆动电机,所述摆动电机的输出轴贯穿延伸板,且摆动电机的输出上套设有凸轮,所述连接座上设有呈水平设置的旋转杆,该旋转杆上套设有与凸轮相配合的滚轮。

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