[发明专利]低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统在审
申请号: | 201810904246.X | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN109100150A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 张光伟;张振强;李业鹏;洪维华 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团柴油机有限公司 |
主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266520 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程状态监测 故障诊断系统 低速柴油机 故障诊断 柴油机 云平台 数据采集模块 远程通信模块 服务效率 间接损失 现场通信 远程通讯 客户端 维修 停机 数据库 节约 申请 维护 服务 | ||
1.低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,包括数据采集模块、本地数据库、现场通信模块、本地客户端、远程通信模块、故障诊断中心、云平台;
所述数据采集模块的输入端与布置于柴油机上各监测点的传感器进行连接;所述数据采集模块采集的数据存储到本地数据库中;所述本地数据库中存储的柴油机运行数据通过现场通信模块传输至本地客户端;
所述故障诊断中心包括远程数据库、故障诊断模块、云平台;所述本地客户端通过远程通信模块将柴油机的运行数据传输至远程数据库;所述故障诊断模块提取远程数据库中的数据,并诊断柴油机的运行状况,并将诊断结果通过远程通信模块传输至本地客户端,所述本地客户端的主机界面显示故障诊断模块的诊断结果;所述故障诊断模块的诊断结果也存储到远程数据库中;
所述远程数据库中的数据上传至云平台,所述云平台向浏览器、平板电脑和智能手机提供访问服务。
2.如权利要求1所述的低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,所述本地客户端的主机界面包括主机运行参数监测界面、主机故障诊断界面及预警界面。
3.如权利要求2所述的低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,所述故障诊断模块具有越限或故障预警功能,所述故障诊断模块将柴油机运行数据与各个运行参数的正常阈值进行对比分析,判断柴油机的运行状况,并将预警信息传输至本地客户端的预警界面。
4.如权利要求3所述的低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,所述故障诊断模块能够记录预警信息,以便以后查询,预警信息包括预警的监测点名称、传感器编号、发生预警的时间、传感器实测值。
5.如权利要求2所述的低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,所述故障诊断模块采用模糊神经网络故障诊断方法对远程数据库中的数据进行分析比对,实现主机故障诊断功能,并将诊断结果发送到本地客户端的主机故障诊断界面。
6.如权利要求2所述的低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,所述本地客户端的主机运行参数监测界面以列表形式显示所有监测点参数,以模拟表形式或者棒型图形式或者变化曲线形式显示主机主要性能参数,所述主机主要性能参数包括滑油压力、滑油温度、燃油压力、燃油温度、缸套冷却水入口温度;所述本地客户端具有查看历史数据的功能。
7.如权利要求1所述的低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,所述现场通信模块支持CAN总线、Modbus协议、TCP/IP协议多种通信协议。
8.如权利要求1所述的低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,所述远程通信模块通过卫星网络、移动通信、Internet进行数据上传。
9.如权利要求1所述的低速柴油机远程状态监测及故障诊断系统,其特征在于,所述数据采集模块与传感器之间信息的获取是通过信号采集卡采集传感器上的信号。
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