[发明专利]一种用于钢管车架搭接的定位夹具及方法有效
申请号: | 201810904297.2 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN108655649B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 张庆永;林伟平;王雅茹;余捷 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;张忠波 |
地址: | 350118 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢管 车架 定位 夹具 方法 | ||
1.一种用于钢管车架搭接的定位夹具,其特征在于,所述定位夹具包括支撑基座、中心轴和至少两个杆状伸缩夹具,所述中心轴横向设置于所述支撑基座上,所述杆状伸缩夹具的一端连接于中心轴上,另一端设置有管材夹持部,所述杆状伸缩夹具可沿中心轴的轴向移动或者锁固,并且杆状伸缩夹具可沿中心轴的径向旋转或者锁固;
所述定位夹具还包括限位夹具,所述限位夹具设置于中心轴上,限位夹具包括呈十字形结构设置的两块交叉板,交叉板的两端均设置有限位挡板;
所述杆状伸缩夹具包括套接部、伸缩杆和卡扣,所述套接部、伸缩杆和卡扣依次固定连接,所述套接部套设于中心轴外部,所述卡扣用于夹持管材。
2.根据权利要求1所述的用于钢管车架搭接的定位夹具,其特征在于,所述套接部为卡箍或者抱箍。
3.根据权利要求1所述的用于钢管车架搭接的定位夹具,其特征在于,所述定位夹具还包括摇柄,所述中心轴至少一端贯穿支撑基座,所述摇柄至少设置于中心轴贯穿支撑基座的一端,摇柄用于带动中心轴绕其与支撑基座连接处转动。
4.根据权利要求1所述的用于钢管车架搭接的定位夹具,其特征在于,所述定位夹具还包括水平调节脚,所述水平调节角设置于支撑基座的下方。
5.一种用于钢管车架搭接的方法,所述方法应用于权利要求1-4任一项所述的用于钢管车架搭接的定位夹具,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
在三维图纸中测量出图纸中搭设车架管材的空间位置;
根据车架管材在三维图纸中空间位置,在实际用于搭建钢管车架的定位夹具中测量出车架管材的安装位置,并调整杆状伸缩夹具在中心轴上的位置,以对车架管材进行夹持固定;
对搭接起来的管材进行焊接;
拆卸定位夹具,得到车架。
6.根据权利要求5所述的用于钢管车架搭接的方法,其特征在于,在定位夹具上建立与三维图中相同空间直角坐标系,以定位夹具上限位夹具与中心轴的固定点为坐标原点,中心轴为X轴,限位夹具的两块交叉板分别为Y轴和Z轴。
7.根据权利要求6所述的用于钢管车架搭接的方法,其特征在于,所述“在三维图纸中测量出图纸中搭设车架管材的空间位置”具体包括:在每根管材至少选取两个夹持点,测量夹持点的坐标、测量夹持点与中心轴的距离以及夹角。
8.根据权利要求7所述的用于钢管车架搭接的方法,其特征在于,所述“在实际用于搭建钢管车架的定位夹具中测量出车架管材的安装位置”具体包括:
选取与三维图纸中相同的搭建管材;
在定位夹具中沿中心轴调整杆状伸缩夹具的固定位置、伸缩长度以及与中心轴之间的夹角,使得杆状伸缩夹具在夹持点处固定车架管材。
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