[发明专利]一种通讯基站用退役动力电池组筛选系统及方法有效
申请号: | 201810906779.1 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN109174699B | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 吴波;马婷婷 | 申请(专利权)人: | 深圳康普盾科技股份有限公司 |
主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 李益书 |
地址: | 518053 广东省深圳市南山区沙河街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通讯 基站 退役 动力 电池组 筛选 系统 方法 | ||
本发明涉及一种通讯基站用退役动力电池组筛选系统及方法,目的是建立一种通信基站用退役动力电池的筛选方法。筛选系统包括:充放电测试仪、报警及数显装置、数据采集器、上位机;在上述筛选系统上实现的筛选方法,包括如下步骤:将退役动力电池组与充放电测试仪连接;设定充放电测试仪测试工况;对待测筛选退役动力电池进行充放电测试;报警及数显装置显示待测筛选退役动力电池充放/电实时数据及结果;判断待测筛选退役动力退役电池组是否可以正常充放电;记录满足正常充放电的退役动力电池的参数;上位机进行筛选。本发明确保通信基站用电池储能系统的可靠性和利用率。
技术领域:
本发明涉及通讯基站技术领域,进一步涉及一种通讯基站用退役动力电池组筛选系统及方法。
背景技术:
随着纯电动新能源汽车的快速发展,预计到2025年将有29GWh的电动汽车退役电池投入市场,其中有利用价值可重新进入储能系统运行行列的约有10GWh。随着技术的发展和使用规模的不断扩大,退役动力电池进入固定式储能系统市场的机会逐步增大。
就目前我国新能源汽车运行现状而言,电动汽车动力电池退役后其可放电深度(DOD)仍可以保持70%~80%,这些电池仍能满足日常储能、分布式储能发电领域的使用、换电站、后备应急电源等储能设备的使用,随着退役锂离子电池梯次利用技术的快速发展,在通信基站中使用可退役电池来保障通信设备不间断供电;因此,退役动力电池在通信基站中使用,需要对其进行可用电池的筛选和重组。
发明内容:
本发明目的是建立一种通信基站用退役动力电池的筛选方法,将一致性不同、性能参差不齐、品质不同的退役动力电池进行筛选,确保通信基站用电池储能系统的可靠性和利用率。具体技术方案如下:
一种通讯基站用退役动力电池组筛选系统,包括:充放电测试仪、报警及数显装置、数据采集器、上位机;所述充放电测试仪与退役动力电池组连接,并根据设定的工作环境提供充放/电测试环境;所述充放电测试仪可以为退役动力电池组在测试期间提供恒流充电、恒压充电、倍率充电、恒功率充电、恒流放电、恒功率放电、恒电阻放电、倍率放电、静置的工作环境;数据采集器与充放电测试仪相连,采用RS232的通信方式将退役动力电池组在测试期间的数据存入上位机。
在上述筛选系统上实现的一种通讯基站用退役动力电池组筛选方法,包括如下步骤:
步骤1:将退役动力电池组与充放电测试仪连接;
步骤2:设定充放电测试仪测试工况;
步骤3:对待测筛选退役动力电池进行充放电测试;
步骤4:报警及数显装置显示待测筛选退役动力电池充放/电实时数据及结果;
步骤5:判断待测筛选退役动力退役电池组是否可以正常充放电;
步骤6:记录满足正常充放电的退役动力电池的内阻(R1)、容量(C1)、开路电压(V1)、放电平台时间(T1)、自放电率(G1)、充放电深度(D1)参数;
步骤7:上位机进行筛选。
优选方案,所述退役动力电池组的电池为单体软包电池,电池容量为20Ah,额定电压为3.65V,充放电电压范围为2.80V~4.20V。
进一步优选方案,所述退役动力电池组由单体软包电池16S4P(16串4并)组成。
更进一步优选方案,所述退役动力电池组容量为158Ah,额定电压350V,退役动力电池组工作电压为268.8V~403.2V。
本发明建立了一种通信基站用退役动力电池的筛选方法,将一致性不同、性能参差不齐、品质不同的退役动力电池进行筛选,确保通信基站用电池储能系统的可靠性和利用率。
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