[发明专利]一种车用膝部支撑机构及车辆在审
申请号: | 201810906784.2 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN109109803A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 吴祖兴;王智;禹慧丽;崔泰松;赵会 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑件 膝部 支撑机构 支撑板 可转动连接 地连接 车用 车身 左右对称设置 安全性能 正面碰撞 护膝板 支撑 剪断 涵盖 | ||
1.一种车用膝部支撑机构,包括膝部支撑板和支撑件;其特征在于,所述支撑件包括下部A支撑件、下部B支撑件、上部A支撑件和上部B支撑件;所述上部A支撑件的一端可转动连接于膝部支撑板后侧的上部,另一端可剪断地连接所述上部B支撑件,所述上部B支撑件连接在车身上;下部A支撑件的一端可转动连接于所述膝部支撑板后侧的下部,另一端可剪断地连接所述下部B支撑件,下部B支撑件连接在车身上;所述膝部支撑机构在护膝板后侧左右对称设置,使支撑涵盖的区域具有上下高度和左右宽度。
2.根据权利要求1所述的车用膝部支撑机构,其特征在于,所述可转动连接为通过旋转销、滚动轴承或滑动轴承连接实现。
3.根据权利要求1所述的车用膝部支撑机构,其特征在于,所述可剪断连接为通过注塑销、剪切销钉连接实现。
4.根据权利要求1所述的车用膝部支撑机构,其特征在于,所述膝部支撑板下部与下部A支撑件的可转动连接孔是上下方向的条形孔。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的车用膝部支撑机构,其特征在于,所述下部A支撑件和下部B支撑件、所述上部A支撑件和上部B支撑件在连接处为内外套接,过盈配合,在支撑机构碰撞受力达到一定值后,A支撑件与B支撑件的相互连接部位受力剪断,A支撑件与B支撑件能沿长度方向相对滑动。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的车用膝部支撑机构,其特征在于,在未发生碰撞时,所述下部A支撑件和下部B支撑件连接的支撑长度短于所述上部A支撑件和上部B支撑件连接的支撑长度,使得膝部支撑板处于上部靠前下部靠后的倾斜状态。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的车用膝部支撑机构,其特征在于,所述膝部支撑板在高度方向上的长度大于150mm,覆盖不同身高驾驶员膝部与护膝板的接触区域。
8.根据权利要求1、2、3或4所述的车用膝部支撑机构,其特征在于,所述膝部支撑机构上部的接触区域的强度较大,且支撑力不超过10000N,下部的接触区域的强度较低,且支撑力不超过6805N。
9.根据权利要求1、2、3或4所述的车用膝部支撑机构,其特征在于,所述上部B支撑件焊接在转向支撑上,下部B支撑件焊接在地板支架上。
10.一种车辆,包括安装在驾乘人员座位前部的膝部保护装置,其特征在于,所述膝部保护装置包括驾驶员护膝板和权利要求1-8所述的膝部支撑机构,所述膝部支撑机构左右对称设置,安装在护膝板后部。
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