[发明专利]一种气动刹车双软管保证阀及其控制方法

权利要求书

1.一种气动刹车双软管保证阀，其特征是，包括上阀体、下阀体、A隔膜片、B隔膜片以及中间隔膜体；所述上阀体和下阀体的内部之间形成安装腔，A隔膜片、B隔膜片以及中间隔膜体分别设置在安装腔内，A隔膜片与中间隔膜体之间通过A弹力件连接；B隔膜片设置在中间隔膜体的另一侧，B隔膜片与中间隔膜体之间通过B弹力件连接；

A隔膜片与中间隔膜体之间形成B背压反馈腔体，B隔膜片与中间隔膜体之间形成A背压反馈腔体，A隔膜片将所述安装腔的上部隔离为A供气腔体和A出气腔体，B隔膜片将所述安装腔的下部隔离为B供气腔体和B出气腔；所述A出气腔体通过A背压反馈管与所述的A背压反馈腔体连通，所述B出气腔通过B背压反馈管与所述的B背压反馈腔体连通；所述的A供气腔体和B供气腔体通过管路与进气口连通。

2.根据权利要求1所述的一种气动刹车双软管保证阀，其特征是，所述A弹力件为弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种气动刹车双软管保证阀，其特征是，所述B弹力件为弹簧。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种气动刹车双软管保证阀的控制方法，其特征是，包括：

正常使用供气之前，A隔膜片处于关闭位置，A供气腔体和A出气腔体截止；B隔离膜片处于关闭位置，B供气腔体和B出气腔截止；

开始供气时，A隔膜片处于开启位置，A供气腔体和A出气腔体导通；B隔离膜片处于开启位置，B供气腔体和B出气腔导通；供气结束后，A隔膜片处于关闭位置，A供气腔体和A出气腔体截止；B隔离膜片处于关闭位置，B供气腔体和B出气腔截止；

当与A出气腔连通的管路出现泄漏时，B隔膜片开启，B供气腔体10和B出气腔导通；A隔膜片关闭位置，A供气腔体和A出气腔截止；

当与B出气腔连通的管路出现泄漏时，A隔膜片开启，A供气腔体和A出气腔导通；B隔膜片处于关闭位置，B供气腔体和B出气腔截止。