[发明专利]一种封闭循环发动机动力结构及动力产生方法

权利要求书

1.一种封闭循环发动机动力结构，其特征在于，包括缸体（1）和内壳（2）；所述内壳（2）设置在缸体（1）中心处，且将所述缸体（1）的内部封闭空腔分隔为外涵道（3）和内涵道（4），内壳（2）中设置有电力线圈（21）；所述内涵道（4）内设置有一个阿基米德泵（41），所述电力线圈（21）与所述阿基米德泵（41）驱动连接，形成电动机结构，所述外涵道（3）上设置有多个拉力结构（31）。

2.根据权利要求1所述的封闭循环发动机动力结构，其特征在于，各所述拉力结构（31）包括水平挡件（311）和拉力腔体（312），所述水平挡件（311）两侧分别连接在缸体（1）内壁与所述内壳（2）外壁，所述拉力腔体（312）均匀固定在所述水平挡件（311）上。

3.根据权利要求2所述的封闭循环发动机动力结构，其特征在于，拉力腔体（312）内为一个封闭空腔。

4.根据权利要求2所述的封闭循环发动机动力结构，其特征在于，各所述拉力结构（31）在外涵道（3）轴向等间距分布。

5.根据权利要求1所述的封闭循环发动机动力结构，其特征在于，所述内壳（2）还包括多个支撑件（23），所述机壳（22）上设置有一个放置电力线圈（21）的空腔，且阿基米德泵（41）放置在所述机壳（22）内的内涵道（4）中，各所述支撑件（23）连接所述机壳（22）和所述缸体（1）。

6.根据权利要求5所述的封闭循环发动机动力结构，其特征在于，所述阿基米德泵（41）包括铁芯（411）和多个螺旋面（412），各所述螺旋面（412）等间距套接固定在所述铁芯（411）上，将内涵道（4）分隔为多个转动加速腔。

7.根据权利要求6所述的封闭循环发动机动力结构，其特征在于，所述缸体（1）包括上缸体（11）和下缸体（12），所述上缸体（11）和下缸体（12）对接形成缸体（1）结构。

8.根据权利要求7所述的封闭循环发动机动力结构，其特征在于，所述缸体（1）和支撑件（23）上还设置有线路通道（13），所述电力线圈（21）通过所述线路通道（13）与外部电源设备连接。

9.一种封闭循环发动机动力产生方法，其特征在于，采用了权利要求1-7所述任一种封闭循环发动机动力结构，所述方法包括以下步骤：

S1、将上缸体（11）与下缸体（12）对接，缸体（1），在发动机动力结构内形成一个封闭内部空腔；

S2、电动机结构接入外部电源，带动阿基米德泵（41）旋转；

S3、内涵道（4）的空气通过阿基米德泵（41），从内涵道（4）底部抽取到内涵道（4）顶部，在内涵道（4）顶部形成高气压区，内涵道（4）底部形成低气压区，气流经外涵道（3）从内涵道（4）顶部流向内涵道（4）底部；

S4、气流正面吹向拉力腔体（312），拉力腔体（312）上平面流速增大，气压减小，与拉力腔体（312）内部空腔形成气压差，拉力腔体（312）产生于气流流向相反的拉力；

S5、多个拉力结构（31）产生的拉力汇聚到缸体（1）上，形成一个总的动力，使发动机动力结构产生一个沿上缸体（11）轴向的动力。