[发明专利]一种汽车油箱自动缝焊机

说明书

本发明中公开了一种汽车油箱自动缝焊机，包括自动上下料装置、输送装置、焊机和焊接平台，所述的自动上下料装置包括：上下料输送架、平移装置和提升装置，所述上下料输送架呈L型，所述平移装置设置在上下料输送架上臂，所述提升装置设置在平移装置上。本发明采用自动上下料装置、旋转平台和自动定位夹取装置作为主体，能够实现圆焊缝的自动化焊接，且本焊机焊机精度高，焊接质量好，能够取代人工焊接，节约了人工成本，避免了认为因素造成的焊接质量问题，还规避了人工焊接的高危作业风险。

技术领域

本发明涉及汽车配件焊接领域，特别涉及一种汽车油箱自动缝焊机。

背景技术

汽车油箱是固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成，是由油箱体、加油管、加油口、油箱盖、管接头及其他附属装置装配成的整体。它属于汽车燃油系统的一个重要单元，担负着燃油储存、发送、蒸汽管理、测量反馈的功能。油箱也是汽车的一个重要安全部件[21。由于燃油属于易燃液体，在汽车运动过程中会出现振动和与油箱壁的冲撞，燃油温度会较高，更易于燃烧。当出现翻车或撞车事故时，油箱强度不够或者密封性不足，极易导致油箱燃油泄露引发火灾或爆炸等灾害。另外，油箱的密封性不严也会导致燃油挥发至空气中，造成资源的浪费和对大气的污染。所以油箱的强度和密封性是油箱设计制造中的需要特别重视的因素。在金属油箱的制造中，由上下合抱式的汽车金属油箱是采用圆环周边搭接缝焊，焊接要求密封性较强，并且焊接时壳体需承受一定的压力。传统的焊接方式是采用通用型缝焊机，缝焊加工时人工将油箱放置于固定架上，靠手扶工件实现油箱移动和旋转，完成圆周焊接。传统的焊接焊接的过程靠人工控制焊接的位置，焊接的质量和精度难以保证，且焊接的稳定性差。金属油箱体积大质量重，人工上下料，劳动强度大且生产效率低。焊接轨迹复杂的油箱，对工人的操作技术要求高。工人工作环境差，且操作过程危险性较高。因此，传统的焊接工艺已经达不到汽车行业对油箱焊接质量不断提高的要求。而且焊接环境差，焊工劳动强度大，技术难度高，因此，工程上迫切需要实现汽车油箱的自动焊接，用以提高生产率、保证焊接质量、降低劳动强度和生产成本，而且自动焊接还能大幅度降低操作技术难度，解决焊工培养困难，流失严重等问题。特此开发了一种汽车油箱自动缝焊机。

发明内容

本发明的目的在于解决上述技术中出现的问题，提供一种汽车油箱自动缝焊机，该焊机采用自动上下料装置、旋转平台和自动定位夹取装置作为主体，能够实现圆焊缝的自动化焊接，且本焊机焊机精度高，焊接质量好，能够取代人工焊接，节约了人工成本，避免了认为因素造成的焊接质量问题，还规避了人工焊接的高危作业风险。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车油箱自动缝焊机，包括自动上下料装置、输送装置、焊机和焊接平台，所述的自动上下料装置包括：上下料输送架、平移装置和提升装置，所述上下料输送架呈L型，所述平移装置设置在上下料输送架上臂，所述提升装置设置在平移装置上。

进一步的，作为优选的技术方案，所述的输送装置设置在上下料装置的上臂下方。

进一步的，作为优选的技术方案，所述的焊接平台设置在自动上下料装置出口，所述焊接平台一侧设置有焊机。

进一步的，作为优选的技术方案，所述的焊接平台包括：底座、传动机构和防护装置，所述底座上设置有夹具和定位机构，所述夹具包括气缸、夹紧架、旋转压头和轴滑块上固定板，所述夹紧架上端设置气缸，所述气缸连接夹紧架，所述夹紧架下端设置有轴滑块上固定板。

进一步的，作为优选的技术方案，所述的定位机构包括：2块油箱侧面定位板、油箱夹具底板和油箱工装固定板，所述的油箱侧面定位板对称设置在油箱夹具底板上，所述油箱夹具底板设置在油箱工装固定板上，所述的油箱侧面定位板上设置有油箱侧面调整螺栓和油箱高度调整螺栓。

进一步的，作为优选的技术方案，所述的传动机构设置在底座内，所述传动机构包括：减速机组件、减速齿轮、回转支撑固定板和回转支承

本发明所具有的有益效果：